O parachoques ten as funcións de protección da seguridade, decoración do vehículo e mellora das características aerodinámicas do mesmo. En termos de seguridade, o vehículo pode desempeñar un papel de amortiguador en caso de accidente de colisión a baixa velocidade e protexer a parte dianteira e traseira da carrozaría; pode protexer os peóns en caso de accidentes con peóns. En termos de aparencia, é decorativo e converteuse nunha parte importante para decorar o aspecto dos coches; Ao mesmo tempo, o parachoques do coche tamén ten un certo efecto aerodinámico.
Ao mesmo tempo, para reducir as lesións aos pasaxeiros en caso de accidente por impacto lateral, adoita instalarse un parachoques na porta do coche para mellorar a forza de impacto anticolisión da porta. Este método é práctico e sinxelo, con poucos cambios na estrutura da carrozaría, e foi amplamente utilizado. Xa na Exposición Internacional do Automóbil de Shenzhen de 1993, Honda Accord abriu unha parte da porta para expoñer o parachoques ao público e mostrar o seu bo rendemento de seguridade.
A instalación do parachoques da porta consiste en colocar varias vigas de aceiro de alta resistencia horizontal ou oblicuamente no panel da porta de cada porta, que desempeñan o papel de parachoques dianteiro e traseiro, de xeito que todo o coche quede "escoltado" por parachoques dianteiros, traseiros, esquerdos e dereitos, formando un "muro de cobre e muro de ferro", para que os pasaxeiros do coche teñan unha área de seguridade máxima. Por suposto, a instalación deste tipo de parachoques na porta aumentará sen dúbida algúns custos para os fabricantes de automóbiles, pero para os pasaxeiros do coche, a seguridade e a sensación de protección aumentarán moito.
