• head_banner
  • head_banner

Termostato 550 branco - 30000020

Breve descrición:

Aplicación de produtos: Saic Mg 550

Número de OEM do produto: 30000020

Organización do lugar: Feito en China

Marca: Cssot / Rmoem / Org / Copy

Prazo de entrega: Stock, se é inferior a 20 unidades, normal un mes

Pago: Depósito Tt

Marca da empresa: Cssot


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Información de produtos

Nome do produto Termostato Blanco
Aplicación de produtos Saic Mg 550
Número de OEM de produtos 30000020
Org Of Place Feito en China
Marca Cssot / Rmoem / Org / Copiar
Tempo de entrega Stock, se é inferior a 20 unidades, normal un mes
Pagamento Depósito Tt
Marca da empresa Cssot
Sistema de aplicación Sistema de chasis

Coñecemento do produto

Introdución ao instrumento

O termostato axusta automaticamente a cantidade de auga que entra no radiador segundo a temperatura da auga de refrixeración e cambia o intervalo de circulación da auga, para axustar a capacidade de disipación de calor do sistema de refrixeración e garantir que o motor funciona dentro do intervalo de temperatura adecuado. O termostato debe manterse en bo estado técnico, se non, afectará seriamente o funcionamento normal do motor. Se a válvula principal do termostato se abre demasiado tarde, o motor sobrequentarase; Se a válvula principal se abre demasiado cedo, o tempo de prequecemento do motor prolongarase e a temperatura do motor será demasiado baixa.

Nunha palabra, a función do termostato é evitar que o motor se arrefrie en exceso. Por exemplo, despois de que o motor funcione normalmente, se non hai termostato cando se conduce no inverno, a temperatura do motor pode ser demasiado baixa. Neste momento, o motor debe deter temporalmente a circulación de auga para garantir que a temperatura do motor non sexa demasiado baixa.

Como funciona esta sección

O termostato principal utilizado é o termostato de cera. Cando a temperatura de arrefriamento é inferior ao valor especificado, a parafina refinada no corpo sensor do termostato é sólida. A chave do termostato pecha a canle entre o motor e o radiador baixo a acción do resorte, e o líquido de refrixeración volve ao motor a través da bomba de auga para unha pequena circulación no motor. Cando a temperatura do refrixerante alcanza o valor especificado, a parafina comeza a derreterse e gradualmente vólvese líquida, o volume aumenta e comprime o tubo de goma para facelo encoller. Cando o tubo de goma encolle, actúa un empuxe ascendente sobre a varilla de empuxe, e a varilla de empuxe ten un empuxe inverso cara abaixo na chave para abrir a chave. Neste momento, o refrixerante volve ao motor a través do radiador e da válvula do termostato e despois a través da bomba de auga para unha gran circulación. A maioría dos termostatos están dispostos no tubo de saída da cabeza do cilindro, que ten as vantaxes dunha estrutura sinxela e fácil de eliminar burbullas no sistema de refrixeración; A desvantaxe é que o termostato adoita abrirse e pecharse durante o funcionamento, o que provoca unha oscilación.

certificado

certificado
certificado 1
certificado 2
certificado 2

exposición

certificado 4

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo

    Produtos relacionados