Introdución ao instrumento
O termostato axusta automaticamente a cantidade de auga que entra no radiador segundo a temperatura da auga de refrixeración e modifica o rango de circulación da auga para axustar a capacidade de disipación de calor do sistema de refrixeración e garantir que o motor funcione dentro do rango de temperatura axeitado. O termostato debe manterse en boas condicións técnicas, se non, afectará gravemente o funcionamento normal do motor. Se a válvula principal do termostato se abre demasiado tarde, o motor sobrequentarase; se a válvula principal se abre demasiado cedo, o tempo de prequecemento do motor prolongarase e a temperatura do motor será demasiado baixa.
Nunha palabra, a función do termostato é evitar que o motor se arrefríe demasiado. Por exemplo, despois de que o motor funcione normalmente, se non hai termostato ao conducir no inverno, a temperatura do motor pode ser demasiado baixa. Neste momento, o motor necesita deter temporalmente a circulación da auga para garantir que a temperatura do motor non sexa demasiado baixa.
Como funciona esta sección
O termostato principal utilizado é un termostato de cera. Cando a temperatura de refrixeración é inferior ao valor especificado, a parafina refinada no corpo sensor do termostato é sólida. A válvula do termostato pecha a canle entre o motor e o radiador baixo a acción do resorte, e o refrixerante regresa ao motor a través da bomba de auga para unha pequena circulación no motor. Cando a temperatura do refrixerante alcanza o valor especificado, a parafina comeza a fundirse e gradualmente convértese en líquido, o volume aumenta e comprime o tubo de goma para facelo encoller. Cando o tubo de goma se encolle, actúa un empuxe cara arriba sobre a vara de empuxe, e a vara de empuxe ten un empuxe cara abaixo inverso sobre a válvula para abrir a válvula. Neste momento, o refrixerante flúe de volta ao motor a través do radiador e da válvula do termostato e despois a través da bomba de auga para unha gran circulación. A maioría dos termostatos están dispostos no tubo de saída da culata, o que ten as vantaxes dunha estrutura sinxela e a facilidade para eliminar burbullas no sistema de refrixeración; A desvantaxe é que o termostato adoita abrirse e pecharse durante o funcionamento, o que resulta en oscilación.
