Como instalar o motor do limpaparabrisas
O primeiro paso é preparar as ferramentas. Un motor Valeo orixinal, unha chave inglesa ou unha chave de vaso, uns alicates (abrazadera), graxa grande (lubricación). O segundo paso é aparcar o coche nun lugar aberto (preferiblemente arrefriando o coche para evitar tocar accidentalmente a man quente no compartimento do motor), abrir o capó e desconectar o polo negativo da fonte de alimentación. Antes de ler as publicacións doutras persoas, só expliquei como desconectar o polo negativo, pero non dixen como desconectalo. Realmente o descubrín durante moito tempo. Primeiro de todo, só tes que comezar. A batería ten unha tensión inferior a 14 V e non se esgotará. De feito, cando se saca a chave, non se acenderá. Ademais, o eléctrodo negativo debe gardarse despois de levantalo. É mellor separalo cun obxecto illante, se non, pode entrar en contacto de novo debido á elasticidade ou á dureza. Como non sabía como romper o polo negativo ao principio, desatornillei todos os parafusos. De feito, é totalmente innecesario. Despréndome aquí.
Paso 3: retira a tapa da cabeza do brazo do limpaparabrisas (recóllea coa man ou fai palanca cunha folla de ferro) e desenrosca o parafuso no sentido antihorario. Retira o brazo do limpaparabrisas.
Paso 4: retira a tira de goma na posición correspondente diante do asento do condutor. Consulta a figura para a posición específica. A conexión entre a tira de goma e o coche está fixada con seis fibelas. Para a terceira, cuarta, quinta e sexta, suxeita a cabeza inferior cun alicate e sácaa. As dúas do bordo son difíciles de agarrar. Se o alicate non baixa, debes usar enxeño, axitala á esquerda e á dereita e sacaa lentamente.
Paso 5: retira a placa de cobertura de malla que hai enriba do motor do limpaparabrisas. É doado. A dificultade é que hai un parafuso de expansión de plástico no lateral. Teño que sacalo mentres o atornilla. Ao principio non o sabía. Atornilleino cun destornillador e non o saquei. Máis tarde, endereiteino accidentalmente.
Paso 6: o conxunto do motor móstrase diante de ti e pódense retirar os parafusos correspondentes.
Paso 7: retira o motor da biela de acoplamento e substitúeo por un novo. Por certo, engraxa a biela de acoplamento. Despois de tres anos, algunhas pezas quedaron moi ben pulidas.
Paso 8: instalación preliminar, proba de acendido, sen problema. ¡Arriba! Paso 9: instala todas as demais pezas. Remata os teus deberes e posa para a vitoria!
