Despois de substituír o pneumático dianteiro, a pastilla de freo dianteira e o disco de freo farán chirrir a fricción metálica?
1. Busca un lugar con boas condicións de estrada e poucos coches onde comezar a correr.
2. Acelera ata 60 km/h, preme suavemente o freo e frea cunha forza media para reducir a velocidade a uns 10 km/h.
3. Solte o freo e conduza durante varios quilómetros para arrefriar lixeiramente a pastilla de freo e a súa temperatura.
4. Repita os pasos 2-4 anteriores polo menos 10 veces.
5. Nota: está terminantemente prohibido utilizar o funcionamento continuo en modo de pastilla de freo, é dicir, o funcionamento en modo de freo de pé esquerdo.
6. Despois de rodar, a pastilla de freo aínda ten que pasar por un período de rodaxe de centos de quilómetros co disco de freo para conseguir o mellor rendemento. Neste momento, debes conducir con coidado para evitar accidentes.
7. Conduza con coidado despois do período de rodaxe para evitar accidentes, especialmente colisións traseiras.
8. Por último, lémbrase que a mellora do rendemento da freada é relativa, non absoluta. Opoñémonos firmemente ao exceso de velocidade.
9. Se podes substituílo por aceite de freo de alta ebulición cun excelente rendemento, o efecto de freada será mellor.
