A lámpada incandescente é unha especie de fonte de luz eléctrica que fai que o condutor sexa quente e luminoso despois de que a corrente o atravese. A lámpada incandescente é unha fonte de luz eléctrica feita segundo o principio da radiación térmica. O tipo máis sinxelo de lámpada incandescente é facer pasar corrente suficiente polo filamento para facelo incandescente, pero a lámpada incandescente terá unha vida útil curta.
A maior diferenza entre as lámpadas halóxenas e as lámpadas incandescentes é que a capa de vidro da lámpada halóxena está chea con algún gas elemental halóxeno (xeralmente iodo ou bromo), que funciona do seguinte xeito: A medida que o filamento se quenta, os átomos de wolframio evapáranse e móvense. cara á parede do tubo de vidro. Cando se achegan á parede do tubo de vidro, o vapor de wolframio arrefríase ata uns 800 ℃ e combínase cos átomos de halóxeno para formar o haluro de volframio (ioduro de wolframio ou bromuro de volframio). O haluro de wolframio segue movéndose cara ao centro do tubo de vidro, volvendo ao filamento oxidado. Debido a que o haluro de wolframio é un composto moi inestable, quéntase e recomponse en vapor de halóxeno e volframio, que logo se deposita no filamento para compensar a evaporación. A través deste proceso de reciclaxe, a vida útil do filamento non só se estende moito (case 4 veces a da lámpada incandescente), senón tamén porque o filamento pode traballar a unha temperatura máis alta, obtendo así un maior brillo, maior temperatura de cor e maior luminosidade. eficiencia.
A calidade e o rendemento das lámpadas e lanternas dos coches teñen unha importancia importante para a seguridade dos vehículos a motor, o noso país formulou normas nacionais de acordo coas normas da ECE europea en 1984 e a detección do rendemento da distribución da luz das lámpadas é unha das máis importantes entre elas.
