Unha lámpada incandescente é un tipo de fonte de luz eléctrica que fai que o condutor quente e luminoso despois de que a corrente flúa a través del. Unha lámpada incandescente é unha fonte de luz eléctrica fabricada segundo o principio da radiación térmica. O tipo de lámpada incandescente máis sinxelo consiste en pasar suficiente corrente a través do filamento para facelo incandescente, pero a lámpada incandescente terá unha vida útil curta.
A maior diferenza entre as lámpadas halóxenas e as incandescentes é que a carcasa de vidro da lámpada halóxena está chea dun gas elemental halóxeno (xeralmente iodo ou bromo), que funciona do seguinte xeito: a medida que o filamento se quenta, os átomos de tungsteno vaporízanse e móvense cara á parede do tubo de vidro. A medida que se achegan á parede do tubo de vidro, o vapor de tungsteno arrefría a uns 800 ℃ e combínase cos átomos de halóxeno para formar o haluro de tungsteno (ioduro de tungsteno ou bromuro de tungsteno). O haluro de tungsteno continúa movéndose cara ao centro do tubo de vidro, volvendo ao filamento oxidado. Debido a que o haluro de tungsteno é un composto moi inestable, quéntase e descomponse de novo en vapor de halóxeno e tungsteno, que logo se deposita no filamento para compensar a evaporación. Mediante este proceso de reciclaxe, a vida útil do filamento non só se prolonga moito (case 4 veces a da lámpada incandescente), senón tamén porque o filamento pode funcionar a unha temperatura máis alta, obtendo así un maior brillo, unha maior temperatura de cor e unha maior eficiencia luminosa.
A calidade e o rendemento das lámpadas e farois dos automóbiles teñen unha importancia importante para a seguridade dos vehículos a motor. O noso país formulou normas nacionais segundo as normas da CEPE europea en 1984, e a detección do rendemento da distribución da luz das lámpadas é unha das máis importantes.
