A función principal da rede de automóbiles é a inxestión e ventilación do tanque de auga, motor, aire acondicionado, etc., para evitar o dano de obxectos estranxeiros ás partes interiores do transporte na condución e a fermosa personalidade. Na enxeñaría automotriz, a malla úsase para cubrir o corpo dun coche para permitir que o aire entre.
A maioría dos vehículos teñen unha grella na parte dianteira do coche para protexer o radiador e o motor
Outros medios comúns están situados baixo o parachoques dianteiro, diante das rodas (para arrefriar os freos), na parte dianteira para a ventilación da cabina ou na tapa da caixa traseira (principalmente para vehículos de motor traseiro). MIDNET adoita ser un elemento de estilo único e moitas marcas úsano como a súa principal identidade de marca.
Metalchina orixinouse no mercado de automóbiles modificados americanos na década de 1980 e popularizouse rapidamente. Na actualidade, o material da malla metálica é principalmente de aluminio de aviación como material base, porque é máis lixeiro que o substrato de aceiro inoxidable.
A súa superficie adopta unha tecnoloxía avanzada de pulido de espello e o seu brillo consegue o efecto da superficie do espello verde. O extremo posterior adopta o tratamento anti-oxidación negra, que é liso como satén, facendo que a superficie da malla sexa máis tridimensional, máis destacando a personalidade do material metálico.
Influenciado pola súa "cultura do garaxe", a popular rede de metais metálicos nos Estados Unidos está principalmente en forma de rede media metálica "substitución", o que significa substituír a rede media orixinal do coche por unha nova rede metálica. Debido á necesidade de desmantelar a rede media do coche orixinal, está limitada pola habilidade persoal e as ferramentas do sitio
