A función principal da rede de coches é a admisión e ventilación do tanque de auga, motor, aire acondicionado, etc., para evitar o dano de obxectos estraños nas partes interiores do carro na condución e a fermosa personalidade. Na enxeñaría do automóbil, a malla úsase para cubrir a carrocería dun coche para permitir a entrada de aire.
A maioría dos vehículos teñen unha reixa na parte dianteira do coche para protexer o radiador e o motor
Outros medios comúns sitúanse debaixo do parachoques dianteiro, diante das rodas (para arrefriar os freos), dianteiro para a ventilación da cabina ou na tapa da caixa traseira (principalmente para vehículos con motor traseiro). Midnet adoita ser un elemento de estilo único e moitas marcas úsano como a súa principal identidade de marca.
Metalchina orixinouse no mercado estadounidense de automóbiles modificados na década de 1980 e rapidamente fíxose popular. Na actualidade, o material da malla metálica é principalmente aluminio de aviación como material base, porque é máis lixeiro que o substrato de aceiro inoxidable.
A súa superficie adopta tecnoloxía avanzada de pulido de espellos e o seu brillo consegue o efecto da superficie do espello verde. A parte traseira adopta un tratamento anti-oxidación negro, que é suave como o cetim, facendo que a superficie da malla sexa máis tridimensional, destacando máis a personalidade do material metálico.
Influenciada pola súa "cultura do garaxe", a popular rede de medios metálicos nos Estados Unidos ten a súa maioría en forma de rede media de metal de "substitución", o que significa substituír a rede media do coche orixinal por unha nova rede media metálica. Debido á necesidade de desmantelar a rede media do coche orixinal, está limitada pola capacidade persoal e as ferramentas do sitio.
