O principio do intercooler é arrefriar o aire que entra no cilindro entre a toma do turbocompresor e o tubo de entrada. O intercooler é como un radiador, arrefriado polo vento ou a auga, e a calor do aire escapa á atmosfera mediante o arrefriamento. Segundo a proba, o bo rendemento do intercooler non só pode facer que a relación de compresión do motor poida manter un certo valor sen desviar, senón que reducir a temperatura pode aumentar a presión de entrada e mellorar aínda máis a potencia efectiva do motor.
Función:
1. A temperatura do gas de escape do motor é moi alta e a condución de calor do sobrealimentador aumentará a temperatura da entrada.
2. Se o aire presionado non cool entra na cámara de combustión, afectará a eficiencia da inflación do motor e provocará a contaminación do aire. Para resolver os efectos adversos causados polo quecemento do aire presurizado, é necesario instalar un intercooler para reducir a temperatura de entrada.
3. Reducir o consumo de combustible do motor.
4. Mellora a adaptabilidade á altitude. En áreas de gran altura, o uso de intercooling pode empregar unha maior relación de presión do compresor, o que fai que o motor poida obter máis potencia, mellorar a adaptabilidade do coche.
5, mellora a correspondencia e adaptabilidade do sobrealimentador.
