Que se sente ao ter un Tesla Model 3?
1, a aceleración é xenial, a confianza nos adiantamentos é máxima, síntome máis seguro. Creo que con axustar o modo "cómodo" é suficiente, non uses o "estándar". Se usas o "estándar", pode ser que moitos condutores que cambien do vehículo con aceite sintan que o acelerador é demasiado flexible.
2, o modelo Y é realmente capaz de cargar, especialmente a caixa de reserva dianteira e o maleteiro afundido, eloxios! Agora, cando levo os meus dous fillos a xogar ou a unha clase de adestramento, todo cabe no maleteiro dianteiro, no maleteiro afundido e nos dous buratos dos laterais, e despois todo o maleteiro é só o colchón. Cando estás canso, podes durmir unha sesta no coche, sen gases de escape, sen ruído, mesmo no aparcadoiro subterráneo, aínda que o aire exterior non é bo, pero a propia filtración de aire de Tesla é moi boa e o coche é moi cómodo para durmir.
3. O piloto automático funciona de verdade. Enviar o EAP durante medio ano, desde o principio ata o resto do uso garantido, é un proceso de creación de confianza no proceso de uso. En xeral, a miña opinión é que a asistencia á condución automatizada, aínda que non é 100 % fiable, pode reducir considerablemente a enerxía e o esforzo físico. Persoalmente, o bo rendemento reside na potente potencia informática do chip e no enorme volume de datos que hai detrás. O primeiro é un problema de configuración do hardware, outros fabricantes tamén poden ir máis alá, pero o segundo está realmente un pouco sen resolver.
4. A xestión da enerxía é precisa. En condicións de condución normais, a diferenza entre a quilometraxe mostrada e a real é moi pequena. É doado estimar a localización de carga.
5. O custo de uso é moi baixo. A compra do coche só supón unha taxa de matriculación de 280 ademais do prezo do coche. Se se calcula deste xeito, o prezo do coche equivale en realidade á compra de algo máis de 300.000 camións de petróleo. Ademais, a factura da luz é realmente barata e o mantemento non custa nada, e pódense aforrar polo menos 20.000 yuans cada ano. De feito, como moita xente dixo, cantos máis tranvías se utilicen, máis rendibles son.
5. As pezas de reposto son fáciles de atopar e non se esgotarán. Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. pode fornecer todas as pezas orixinais do modelo 3; pode enviar un correo electrónico para enviar as pezas que desexe.
