Caída da placa de protección do motor: perigos ocultos e contramedidas
De volta en coche a fin de semana, de súpeto escoitei un estridente ruído metálico de rozamento debaixo do coche. Despois de parar ao bordo da estrada e inclinarme para comprobalo, decateime de que a placa protectora do motor se soltara dos parafusos de fixación, coa metade dela colgando debaixo do chasis e rozando contra o chan producindo pequenas faíscas. Esta escena fixo que me decatase de que este compoñente do coche, a miúdo pasado por alto, unha vez que ten un problema, pode ter consecuencias graves.
Aínda que a placa protectora do motor poida parecer pouco destacable, é a "primeira liña de defensa" do chasis dun coche. A súa función principal é evitar que os restos da estrada e o limo entren no compartimento do motor, evitando danos nos compoñentes causados por obxectos estraños que chocan a altas velocidades. Ao pasar por seccións encharcadas, pode reducir a erosión directa do circuíto inferior do motor polo fluxo de auga. No inverno, tamén pode evitar a corrosión das pezas metálicas do chasis por axentes desconxelantes. Os datos mostran que aproximadamente o 30 % das avarías do motor están relacionadas cunha protección insuficiente do chasis, mentres que para os vehículos con placas protectoras intactas, a frecuencia de mantemento do motor pode reducirse en máis dun 40 %.
A caída da placa protectora non é accidental. Hai principalmente tres causas comúns. Unha é o problema de instalación. Algúns propietarios de automóbiles, por comodidade, escollen unha instalación non profesional. Os parafusos non están apertados ao par estándar e son propensos a afrouxarse e caerse despois de sacudidas a longo prazo. O segundo problema é o envellecemento do material. As placas protectoras de plástico ou resina volveranse fráxiles despois de 3 a 5 anos de uso e poden romperse a baixas temperaturas ou vibracións severas. O terceiro factor é o impacto de forzas externas. Ao pasar por badéns ou cruzar beirarrúas, se a velocidade é demasiado alta ou ao atopar grandes buratos na superficie da estrada, os clips de fixación da placa protectora poden romperse directamente.
Cando se descubra que a placa de protección caeu, débense tomar medidas de emerxencia de inmediato. Primeiro, acenda as luces de emerxencia, mova o vehículo a unha zona segura e evite deterse no medio de autoestradas ou estradas principais. Se a placa de protección está só parcialmente solta, os bordos pódense fixar temporalmente con bridas para evitar máis fricción e danos nas tubaxes do chasis. Se a placa de protección caeu por completo e non se pode recuperar, debe acudir a un taller de reparacións canto antes. Durante a viaxe, evite conducir por estradas complexas, como estradas de grava e lamacentas, e ao mesmo tempo reduza a velocidade para minimizar o risco de expoñer o chasis.
Ao realizar o mantemento, débese prestar atención á selección do material da placa protectora. Na actualidade, as placas protectoras convencionais divídense en tres tipos: plástico, aceiro e aliaxe de aluminio. As placas protectoras de plástico teñen un baixo custo e un peso lixeiro, pero o seu rendemento protector é relativamente débil e son axeitadas para conducir por estradas urbanas. As placas protectoras de aceiro teñen unha forte resistencia aos impactos e son axeitadas para vehículos que circulan con frecuencia por estradas sen pavimentar, pero son relativamente pesadas e poden aumentar o consumo de combustible. As placas protectoras de aliaxe de aluminio, que combinan propiedades lixeiras e protectoras e ofrecen un alto rendemento en termos de custos, convertéronse na primeira opción para a maioría dos propietarios de automóbiles. Ao instalalas, é esencial esixir ao persoal de mantemento que utilice parafusos orixinais de fábrica, os aperte ao par especificado e comprobe regularmente o estado de fixación.
A clave para evitar avarías na placa protectora no uso diario do vehículo reside na inspección regular. Cada vez que se realiza o mantemento, pódese pedir ao técnico que comprobe se os parafusos da placa protectora están soltos, rachados ou deformados. Despois de conducir por estradas en malas condicións, limpar inmediatamente a lama, a area e as pedras da placa protectora para evitar a acumulación que poida causar resonancia e ruído anormal. Se se atopan danos menores na placa protectora, débese reparar a tempo para evitar que pequenos problemas se convertan en perigos ocultos importantes.
A caída da placa protectora do motor pode parecer un asunto menor, pero reflicte a importancia de que "os detalles determinan a seguridade" no mantemento do automóbil. Só dando importancia a cada compoñente aparentemente insignificante e realizando inspeccións e mantemento regulares podemos manter o vehículo en bo estado todo o tempo e garantir unha viaxe segura para nós. Despois de todo, en canto á seguridade, por pequeno que sexa o detalle, non se pode ignorar.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido coa venda de MG&MAXUSpezas de automóbiles benvidas comprar.
