• banner_de_cabeceira
  • banner_de_cabeceira

PEZAS DE AUTOMÓBIL SAIC MG5-25 Bomba de auga-10457481 zhuo meng China accesorios de reposto fabricante de catálogo de pezas de automóbil mg

Descrición curta:

Aplicación de produtos:SAIC MG5-25

Produtos Nº OEM: 10457481

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se hai menos de 20 unidades, o normal é dun mes

Pago: Depósito Tt

Marca da empresa: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Información sobre os produtos

 

Nome dos produtos Bomba de auga
Aplicación de produtos SAIC MG5-25
Produtos Nº OEM 10457481
Organización do lugar FABRICADO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Prazo de entrega Stock, se hai menos de 20 unidades, o normal é dun mes
Pagamento Depósito Tt
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicacións Sistema de chasis
Bomba de auga-10457481
Bomba de auga-10457481

coñecemento do produto

 

Que é unha bomba de auga para coches

Youdaoplaceholder0 A bomba de auga do automóbil é un compoñente fundamental do sistema de refrixeración do motor do automóbil, responsable de facer circular o refrixerante entre o motor e o radiador para manter a temperatura de funcionamento normal do motor. Youdaoplaceholder0 Normalmente está composta por unha carcasa da bomba de auga, un impulsor e outras estruturas, e é accionada para funcionar polo veo de manivelas do motor ou pola correa do ventilador.
Definición e principio de funcionamento
A bomba de auga dun coche está instalada no bloque do motor e, xunto co radiador, as tubaxes de auga e outros compoñentes, forma un sistema de refrixeración. A súa función principal é bombear a auga quente do bloque do motor mediante forza centrífuga e, simultaneamente, bombear auga fría, conseguindo a circulación do refrixerante. Cando o motor arranca en frío, o refrixerante só circula dentro do motor (pequena circulación). Cando a temperatura sobe por riba dos 95 °C aproximadamente, o termostato ábrese e a auga quente bombéase cara ao radiador, disipando a calor a través do fluxo de aire.
Ciclo de substitución e mantemento
Ciclo de substitución de Youdaoplaceholder0: Xeralmente recoméndase comprobalo ou substituílo despois de percorrer entre 60 000 e 100 000 quilómetros. Se a bomba de auga está accionada por unha correa de distribución (como nalgúns modelos alemáns/xaponeses), débese comprobar a bomba de auga simultaneamente ao substituír a correa de distribución para aforrar custos de man de obra.
Medidas de mantemento de Youdaoplaceholder0: Substitúa o anticonxelante de alta calidade cada dous anos ou 40.000 quilómetros para evitar a formación de incrustacións e a corrosión do impulsor; Comprobe regularmente a tensión da correa para evitar que estea demasiado solta e aumente a carga da bomba de auga.
Sinal de fallo
É necesario un mantemento inmediato nas seguintes situacións:
Refrixerante anormal: Atópanse reposicións frecuentes ou manchas de auga rosas/verdes arredor da bomba de auga (fallo do selo).
Problema de ruído anormal: Sons de fricción continuos e agudos ou sons de raspado de metal no compartimento do motor (desgaste dos rolamentos ou impulsor solto).
Temperatura anormal: O indicador de temperatura da auga soa con frecuencia con alarmas ou o refrixerante "ferve desbordado" (a capacidade de circulación diminúe).
A función principal da bomba de auga do coche é presurizar o refrixerante para garantir a súa circulación no sistema de refrixeración do motor, eliminando así eficazmente a calor do motor, evitando que o motor se sobrequente e mantendo a temperatura normal de funcionamento do motor.
Función principal e principio de funcionamento
A bomba de auga do automóbil é o compoñente principal do sistema de refrixeración e as súas funcións inclúen:
Para evitar o sobrequecemento do motor: presuriza o refrixerante para que circule entre o bloque do motor, a culata e outros compoñentes, así como o radiador, eliminando continuamente a calor e evitando danos por alta temperatura no motor.
Youdaoplaceholder0 promove un fluxo de refrixerante eficiente: presuriza o refrixerante e envíao á camisa de auga do motor para reducir a resistencia do aire, garantir un fluxo e unha presión de refrixerante estables e mellorar a eficiencia de disipación da calor.
Manter o rendemento do motor: isto é crucial para estabilizar a temperatura de funcionamento, mellorar a eficiencia da combustión, reducir as emisións e prolongar a vida útil do motor, especialmente durante o funcionamento con cargas elevadas.
O principio de funcionamento baséase na forza centrífuga para lograr a circulación:
O motor acciona o impulsor da bomba de auga para que xire a través da polea e o refrixerante é aspirado cara ao centro do impulsor.
Baixo a acción da forza centrífuga, o refrixerante é lanzado cara á beira da carcasa para formar presión e flúe cara a fóra pola saída de auga. Fórmase unha zona de baixa presión no centro do impulsor e o refrixerante do radiador é aspirado pola diferenza de presión, conseguindo unha circulación alternativa.
Impacto e mantemento de fallos
Unha bomba de auga defectuosa pode provocar unha diminución do rendemento de refrixeración, un sobrequecemento do motor, fugas de refrixerante ou ruído anormal. É necesario substituíla a tempo para evitar danos no motor. As inspeccións regulares poden prolongar a vida útil e garantir a seguridade da condución.

Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!

Chámanos se necesitas estes produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido coa venda de MG&MAXUSpezas de automóbiles benvidas comprar.

certificado

certificado
certificado1
certificado2
certificado2

Información da exposición

展会221

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla

    Produtos relacionados