• banner_de_cabeceira
  • banner_de_cabeceira

PEZAS DE AUTOMÓBIL SAIC MG5-25 Parachoques dianteiro-11365051 zhuo meng China accesorios de reposto Chinacar recambios mg fabricante catálogo

Descrición curta:

Aplicación de produtos:SAIC MG5-25

Produtos Nº OEM: 11365051

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se hai menos de 20 unidades, o normal é dun mes

Pago: Depósito Tt

Marca da empresa: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Información sobre os produtos

 

Nome dos produtos Parachoques dianteiro
Aplicación de produtos SAIC MG5-25
Produtos Nº OEM 11365051
Organización do lugar FABRICADO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Prazo de entrega Stock, se hai menos de 20 unidades, o normal é dun mes
Pagamento Depósito Tt
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicacións Sistema de chasis
Parachoques dianteiro-11365051
Parachoques dianteiro-11365051

coñecemento do produto

 

A función do parachoques dianteiro dun coche

O parachoques dun coche é un dispositivo de seguridade que absorbe e reduce as forzas de impacto externas e protexe a parte dianteira e traseira da carrozaría do vehículo. Hai moitos anos, os parachoques dianteiro e traseiro dos coches fabricábanse estampando placas de aceiro en aceiro de canal, que se remachaba ou soldaba ás vigas lonxitudinais do chasis. Había un espazo relativamente grande entre eles e a carrozaría do coche, o que parecía moi pouco atractivo. Co desenvolvemento da industria do automóbil e a ampla aplicación de plásticos de enxeñaría nela, os parachoques de automóbiles, como un importante dispositivo de seguridade, tamén emprenderon un camiño de innovación. Os parachoques dianteiro e traseiro dos coches actuais, ademais de manter as súas funcións de protección orixinais, tamén buscan a harmonía e a unidade coa forma da carrozaría do vehículo e perseguen o seu propio peso lixeiro. Os parachoques dianteiro e traseiro dun coche están feitos de plástico, o que a xente chama parachoques de plástico. O parachoques de plástico dun coche en xeral está composto por tres partes: a placa exterior, o material de amortiguación e a viga transversal. Entre elas, a placa exterior e o material de amortiguación están feitos de plástico, e a viga transversal está formada nunha ranura en forma de U mediante estampado de placa fina laminada en frío. A placa exterior e o material de amortiguación están unidos á viga transversal.
Entre os materiais para parachoques de automóbiles, o plástico de polipropileno endurecido (PP) ten o mellor rendemento integral, xa que combina alta rixidez, resistencia ao impacto, resistencia aos arañazos e vantaxe de custos, e actualmente é a opción principal.
Comparación do rendemento dos materiais convencionais
Material plástico Youdaoplaceholder0 (principalmente PP).
Vantaxes de Youdaoplaceholder0: lixeiro (reduce o consumo de combustible), bo efecto de absorción de enerxía (non se rompe nun impacto de 8 km/h), resistente á corrosión, fácil de reparar, baixo custo (10 %-20 % menos que o PU) e máis respectuoso co medio ambiente que o ABS.
Youdaoplaceholder0 Desvantaxe: Resistencia a baixas temperaturas lixeiramente máis débil e pode producirse envellecemento despois dun uso a longo prazo.
Youdaoplaceholder0 representa os tipos: polipropileno endurecido (PP), ABS, aliaxe de PC/ABS. Entre eles, o PP é a primeira opción para coches económicos debido ao seu alto rendemento en termos de custos, mentres que o ABS úsase principalmente en modelos de gama alta.
Material metálico de Youdaoplaceholder0 (aceiro/aluminio).
Vantaxes de Youdaoplaceholder0: Alta resistencia, axeitado para escenarios especiais como vehículos pesados ​​e vehículos militares.
Desvantaxes de ‌: é pesado (o que aumenta o consumo de combustible), a súa forma é limitada e o seu custo de mantemento é elevado. Foi substituído gradualmente polo plástico. ‌ ‌
Material de fibra de carbono Youdaoplaceholder0.
Vantaxes de Youdaoplaceholder0: ultralixeiro (para mellorar o rendemento), usado principalmente en superdeportivos.
Desvantaxes de ‌: custo extremadamente alto e baixa popularidade. ‌ ‌
Recomendación xeral de Youdaoplaceholder0
Para coches familiares normais: prioriza o material PP para equilibrar o rendemento e o custo.
Modelos de gama alta: Pódese considerar a aliaxe de ABS ou PC/ABS para mellorar a durabilidade e o atractivo estético.
Vehículos con demanda especial: como vehículos todoterreo, vehículos de enxeñaría, etc., os materiais metálicos seguen sendo unha opción necesaria.
A razón principal pola que os parachoques non se deben substituír tanto como sexa posible é que os parachoques orixinais de fábrica teñen vantaxes irremplazables en termos de seguridade, rendemento, economía e retención do valor do vehículo. Se non están gravemente danados, priorizar a reparación sobre a substitución pode garantir mellor a seguridade e o valor do vehículo.
Risco de rendemento de seguridade de Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Capacidade insuficiente de protección contra colisións: o parachoques orixinal de fábrica foi deseñado e probado estritamente para absorber e dispersar con precisión a enerxía da colisión, o que reduce eficazmente os danos aos ocupantes do interior do vehículo. Non obstante, a calidade das pezas falsificadas varía moito. É posible que non sexan capaces de amortecer eficazmente durante as colisións a baixa velocidade, o que aumenta os riscos para a seguridade.
Problemas de compatibilidade e fiabilidade de Youdaoplaceholder0: as diferenzas no proceso e nos materiais dos parachoques de reposto poden provocar desviacións na instalación, o que afecta á estabilidade da estrutura da carrozaría do vehículo e mesmo pode causar fallos asociados (como danos nas liñas), o que supón uns custos de mantemento máis elevados.
Efectos económicos e de preservación do valor de Youdao
O custo de substitución é elevado: substituír os parachoques implica custos de materiais, man de obra e repintura, que son moito maiores que o custo de reparación. Se escolle as pezas orixinais da tenda 4S, o custo será maior.
Risco de depreciación do vehículo: despois da súa substitución, este pode quedar marcado como "vehículo accidentado", o que pode provocar unha diminución significativa do valor do coche usado. Especialmente para as marcas de luxo, a depreciación é máis evidente. A substitución causada por accidentes ten un maior impacto que a reparación por envellecemento.
Cuestións estéticas e prácticas de Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Baixo grao de coincidencia de aparencia: as pezas de reposto son propensas a diferenzas de cor ou desviacións de forma, o que pode perturbar a coordinación xeral da carrozaría do vehículo. O parachoques orixinal de fábrica é moi coherente co deseño do vehículo e é difícil de restaurar despois da súa substitución.
Youdaoplaceholder0 Obstáculos ás reclamacións de seguros: Cando as compañías de seguros fan reclamacións, adoitan dar prioridade ao recoñecemento das pezas orixinais de fábrica. As pezas falsificadas poden causar disputas e afectar á eficiencia da reclamación.

‌ ‌Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!

Chámanos se necesitas estes produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido coa venda de MG&MAXUSpezas de automóbiles benvidas comprar.

certificado

certificado
certificado1
certificado2
certificado2

Información da exposición

展会221

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla

    Produtos relacionados