Cal é a función dos sensores ambientais dos automóbiles?
Os sensores para automóbiles son dispositivos de entrada do sistema informático do vehículo. Converten diversa información sobre as condicións de funcionamento durante o funcionamento do vehículo, como a velocidade do vehículo, as temperaturas de varios medios e as condicións de funcionamento do motor, en sinais eléctricos e envíanos ao ordenador, para que o motor poida estar nas mellores condicións de funcionamento. Hai moitos sensores que se usan nos vehículos. Ao diagnosticar un fallo nun sensor, non só se debe considerar o propio sensor, senón tamén todo o circuíto onde se produciu o fallo. Polo tanto, ao localizar fallos, ademais de comprobar os sensores, tamén é necesario inspeccionar os cables, os conectores e os circuítos relevantes entre os sensores e a unidade de control electrónico.
Os danos no sensor de temperatura ambiente do automóbil poden provocar os seguintes efectos:
Anomalía do sistema de aire acondicionado
Un sensor de temperatura ambiental danado impedirá que o sistema de aire acondicionado obteña con precisión a información sobre a temperatura externa. Un arrefriamento insuficiente en tempo cálido e un efecto de quecemento deficiente en tempo frío afectarán á comodidade da condución.
Erro na visualización do instrumento
Un fallo do sensor pode provocar lecturas incorrectas da temperatura externa que se mostra no taboleiro, o que afecta á percepción que o condutor fai do ambiente.
Problemas de rendemento do motor
A información incorrecta pode causar desviacións no volume de inxección de combustible controlado pola ECU do motor, o que pode provocar problemas como un arranque difícil, unha velocidade de ralentí inestable e un aumento do consumo de combustible. O uso a longo prazo pode danar os compoñentes internos do motor.
Fallo de función automática
É posible que a calefacción/ventilación dos asentos e os limpaparabrisas automáticos dalgúns vehículos non funcionen correctamente debido á falta de sinais de temperatura precisos.
Os sensores ambientais para automóbiles detectan principalmente parámetros ambientais como a temperatura e a presión mediante diferentes principios. Os seguintes son os principais tipos e principios de funcionamento:
Tipo de termistor
Aproveitando a característica de que o valor da resistencia dun termistor varía coa temperatura, a temperatura convértese nun sinal eléctrico. Cando a temperatura aumenta, o valor da resistencia diminúe. Cando a temperatura baixa, o valor da resistencia aumenta. Despois do procesamento pola ECU, esta controla o aire acondicionado, o sistema de calefacción, etc.
Tipo de expansión metálica
A medición conséguese mediante as diferenzas nos coeficientes de expansión dos materiais metálicos a diferentes temperaturas. Por exemplo, un sensor de tira bimetálica está composto por dúas tiras metálicas con diferentes coeficientes de expansión. Cando os cambios de temperatura fan que se dobren e deformen, emiten sinais.
Monitorización da deformación de líquidos/gases
Aproveitase o cambio de volume dun líquido ou gas cando cambia a temperatura, e a expansión lineal ou o cambio posicional mediante transformación estrutural (como tubos metálicos ou recipientes de líquidos) convértese nun sinal eléctrico.
Capacitivo
A percepción de cantidades físicas a través de cambios nos valores de capacitancia (como a detección de proximidade) úsase a miúdo en escenarios como os sistemas de entrada sen chave. Por exemplo, o sensor AS8580 ten unha sensibilidade de 1,9 fF/LSB, o que permite unha detección precisa de accións táctiles ou de proximidade.
Despois de que estes sensores convertan os parámetros ambientais en sinais eléctricos, a ECU procesa os datos para realizar funcións como o axuste do aire acondicionado e o control do motor.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido coa venda de MG&MAXUSpezas de automóbiles benvidas comprar.
