Que é unha transmisión e que fai?
A transmisión do automóbil é unha parte importante do sistema de transmisión do automóbil só despois do motor, que se usa principalmente para cambiar o par e a velocidade do motor transmitido á roda motriz, co fin de que o coche obteña unha tracción e velocidade diferentes baixo varias condicións de condución, facendo que o motor funcione no rango de traballo máis favorable.
1, cambiando a relación de transmisión para ampliar a forza motriz e a velocidade do coche
Circunferencia para adaptarse ás condicións de condución que cambian con frecuencia, ao mesmo tempo, para que o motor funcione nas condicións máis favorables.
2, a condición de que a dirección de rotación do motor non cambie, o coche pódese invertir
Mover.
3. Interrumpe a transmisión de potencia do motor ao eixe motriz para que o motor poida
Arranque e velocidade de ralentí para satisfacer as necesidades de aparcamento temporal.
(1) Tipo de transmisión:
(1) Segundo o cambio da relación de transmisión:
① Transmisión escalonada: hai varias relacións de transmisión fixas opcionais, usando transmisión de engrenaxes. Pódese dividir en dous tipos: transmisión de engrenaxes ordinarias con eixe de engrenaxe fixo e transmisión de engrenaxes planetarias con eixe de engrenaxe parcial (engrenaxe planetaria) xirando.
② Transmisión continuamente variable (CVT): a relación de transmisión pódese cambiar continuamente dentro dun determinado rango, hidráulico, mecánico e eléctrico común.
③ Transmisión integrada: composta por un conversor de par hidráulico e unha transmisión por pasos de tipo engrenaxe.
(2) Segundo o modo de control
① Transmisión de control forzado: confia no condutor para controlar directamente a palanca de cambios para cambiar.
② Transmisión de control automático: a selección e cambio da relación de transmisión son automáticos. O condutor só precisa manipular o pedal do acelerador e a transmisión pode controlar o actuador segundo o sinal de carga e o sinal de velocidade do motor para lograr o cambio de marcha.
③ Transmisión de control semiautomática: pódese dividir en dúas categorías, unha delas é cambio automático parcial, cambio manual parcial (forzado); A outra é seleccionar previamente a marcha co botón, e cambiar a marcha polo propio actuador cando se preme o pedal do embrague ou se solta o pedal do acelerador.
Transmisión manual (MT)
Transmisión manual (MT), tamén coñecida como transmisión mecánica, é dicir, debes usar a man para mover a palanca de cambios, a fin de cambiar a posición da malla de engrenaxes na transmisión, cambiar a relación de transmisión, para conseguir o propósito de cambio de velocidade.
As transmisións manuais son principalmente en cinco marchas, pero tamén catro e seis ou máis.
As transmisións manuais adoitan vir con sincronizadores para facilitar o cambio e con pouco ruído.
A transmisión manual na operación debe pisar o embrague, para mover a palanca de cambios.
Transmisión manual (MT) vantaxes de alta relación de eficiencia de transmisión, en teoría será máis eficiente en combustible, barato.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender MG& MAUXS pezas de automóbil benvido a mercar.
