Que é unha transmisión e para que serve?
A transmisión do automóbil é unha parte importante do sistema de transmisión do automóbil, só despois do motor, que se usa principalmente para cambiar o par e a velocidade do motor transmitidos á roda motriz, para facer que o coche obteña unha tracción e unha velocidade diferentes en diversas condicións de condución, ao mesmo tempo que fai que o motor funcione no rango de traballo máis favorable.
1, cambiando a relación de transmisión para ampliar a forza motriz e a velocidade do coche
Circunferencia para adaptarse ás condicións de condución que cambian con frecuencia, ao mesmo tempo, de xeito que o motor estea nas condicións máis favorables para funcionar.
2, coa condición de que o sentido de rotación do motor non cambie, o coche pode invertirse
Móvete.
3. Interrompa a transmisión de potencia do motor ao eixo motriz para que o motor poida
Velocidade de arranque e ralentí para satisfacer as necesidades do estacionamento temporal de vehículos.
(1) Tipo de transmisión:
(1) Segundo o cambio da relación de transmisión:
① Transmisión escalonada: existen varias relacións de transmisión fixas opcionais, que usan transmisión por engrenaxes. Pódese dividir en dous tipos: transmisión por engrenaxes ordinaria con eixe de engrenaxes fixo e transmisión por engrenaxes planetarias con eixe de engrenaxes parcial (engrenaxe planetaria) rotatorio.
② Transmisión variable continua (CVT): a relación de transmisión pódese modificar continuamente dentro dun certo rango, hidráulica, mecánica e eléctrica comúns.
③ Transmisión integrada: composta por un convertidor de par hidráulico e unha transmisión paso a paso de tipo engrenaxe.
(2) Segundo o modo de control
① Transmisión de control forzado: depende do condutor para controlar directamente a panca de cambios para cambiar.
② Transmisión de control automático: a selección e o cambio da relación de transmisión son automáticos. O condutor só precisa manipular o pedal do acelerador e a transmisión pode controlar o actuador segundo o sinal de carga e o sinal de velocidade do motor para lograr o cambio de marcha.
③ Transmisión de control semiautomático: pódese dividir en dúas categorías, unha é o cambio automático parcial e o cambio manual parcial (forzado); a outra é seleccionar a marcha con antelación co botón e cambiar a marcha mediante o propio actuador cando se preme o pedal do embrague ou se solta o pedal do acelerador.
Transmisión manual (MT)
Transmisión manual (MT), tamén coñecida como transmisión mecánica, é dicir, debes usar a man para mover a panca de cambios para cambiar a posición da engrenaxe na transmisión, cambiar a relación de transmisión e conseguir o propósito de cambiar a velocidade.
As transmisións manuais son principalmente de cinco marchas, pero tamén de catro e seis ou máis.
As transmisións manuais adoitan vir con sincronizadores para facilitar os cambios e reducir o ruído.
A transmisión manual no funcionamento debe pisar o embrague para mover a panca de cambios.
Vantaxes da transmisión manual (MT) dunha alta relación de eficiencia de transmisión, en teoría será máis eficiente no consumo de combustible e barata.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender MG& As pezas de automóbiles MAUXS son benvidas para mercar.
