O disco de freo traseiro levou obviamente rañuras, ¿está afectado? ¿Necesitas tratalo?
Hai un impacto e hai que tratar.
Os arañazos no disco de freo son un fenómeno normal, se hai un disco de freo no coche arañazos máis graves que os outros tres, entón hai partículas de metal duro no disco de freo que coinciden co disco de freo, obtendo graves arañazos no disco.
Ás veces o freo contén partículas de metal duro e calquera freo de disco ten arañazos, que é un fenómeno normal. Debido a que hai unha distribución desigual de compoñentes metálicos nas pastillas de freo, haberá arañazos e, a continuación, conducir entre as pastillas de freo e o disco de freo na area provocará que os arañazos do disco de freo, vaia á tenda de reparación para pedirlles que che axuden a poñer as pastillas de freo con 800 area de papel.
Debido a que hai partículas de metal duro nas pastillas de freo baixo a area, de feito, as pastillas de freo son duras, ou hai partículas metálicas máis grandes nas pastillas de freo, e non é necesario substituílas desde o punto de vista do uso. Se hai un son ao frear, podes ir á tenda de reparación e lixalo con 400 papel de lixa. Este é un fenómeno normal, ou hai un corpo estranxeiro entre a almofada de freo e o disco de freo, ou hai un obxecto duro no material da almofada de freo.
Datos estendidos
O principio do sistema de freada é crear unha gran cantidade de fricción, que converta a enerxía cinética do vehículo en calor. Como todos sabemos, a enerxía non se pode crear nin desaparecer, só se pode transformar dunha forma a outra ou transferida dun obxecto a outro, no proceso de transformación ou transferencia, a cantidade total de enerxía non cambia.
O coche converte a enerxía química en calor e enerxía cinética durante a aceleración e o sistema de freada converte a enerxía cinética do coche en enerxía térmica e emítaa ao aire. O sistema de freo está composto por un sistema de control, un sistema hidráulico e un sistema de enerxía.
O sistema hidráulico está composto por aceite hidráulico, bomba de freo e tubo hidráulico. O aceite hidráulico é o medio hidráulico usado no sistema hidráulico usando enerxía de presión líquida, que desempeña o papel da transferencia de enerxía, a lubricación do sistema, a prevención da corrosión, a prevención da ferruxe e o arrefriamento no sistema hidráulico.
Para o aceite hidráulico, en primeiro lugar, o dispositivo hidráulico debería cumprir os requisitos da viscosidade líquida a temperatura de funcionamento e temperatura de inicio, porque a viscosidade do aceite está directamente relacionada coa acción hidráulica, a eficiencia de transferencia e a precisión de transferencia, pero tamén require a viscosidade do rendemento da temperatura do aceite e a estabilidade de cizalladura debería satisfacer as diversas necesidades de diferentes usos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender MG& Mauxs Auto Pezas Benvido a mercar.
