Cal é a posición da viga do lingote? Que é a viga do lingote do coche?
A viga de lingote tamén se denomina submarco, entón onde está instalada a viga de lingote? Déixame darche unha ciencia popular. A posición do feixe de lingote está instalada na cabeza do coche e o seu papel é conectar a carrocería e a suspensión. A viga de lingote non é un cadro completo, senón un soporte que soporta o eixe dianteiro e traseiro e está suspendido, polo que o nome correcto da viga de lingote debe ser un bastidor secundario de medio bastidor.
Entón, por que lle chaman viga de lingote? O motivo é moi sinxelo, porque parece un tesouro. O papel da viga do lingote do automóbil
A función principal do feixe de lingotes é bloquear a vibración e o ruído do vehículo durante a condución e reducir a súa entrada directa no compartimento. Tamén ten un certo efecto na protección da conexión do corpo. O feixe de lingote pódese conectar ao corpo desde o transverso, aumentando así a forza do corpo e protexendo ata certo punto a cárter de aceite e o motor, para evitar unha colisión directa.
A suspensión dianteira e traseira pódense montar no subcadro para formar un conxunto de eixes e, a continuación, o conxunto instálase no corpo xuntos, este conxunto de suspensión co bastidor auxiliar, ademais do deseño, a instalación pode traer unha variedade de comodidades e vantaxes. , o máis importante é o seu confort e a mellora da rixidez da suspensión.
As deficiencias do feixe de lingote tamén son obvias, como o enorme feixe de lingote levará a un aumento do peso corporal, se o uso de aliaxe de aluminio pode reducir o peso, pero aumentará o custo. As vigas de lingote úsanse raramente nos coches de carreiras, porque reducen a estabilidade da condución e a sensación de manexo non é directa.
Envellecemento ou desgaste do conector: o conector entre a viga e o brazo basculante envellece ou desgasta gradualmente a medida que o vehículo pasa o tempo. Este envellecemento ou desgaste pode causar problemas ao reducir a solidez e estabilidade das articulacións. Por exemplo, o afrouxamento do conector provocará ruídos anormais, vibracións ou unha precisión de control reducida durante a condución do vehículo.
Accidente de impacto ou colisión: se o vehículo sufriu un accidente de impacto ou colisión, provocará danos ou deformacións na conexión entre a viga e o brazo basculante. Neste caso, mesmo despois do mantemento, haberá perigos ocultos, como inestabilidade ou ruído anormal na conexión.
Instalación inadecuada ou calidade de mantemento deficiente: durante o proceso de mantemento, se a conexión entre a viga e o brazo basculante está instalada de forma incorrecta ou a calidade do mantemento é deficiente, tamén pode provocar problemas. Por exemplo, os elementos de fixación que non se instalan correctamente ou non usan suficiente lubricante poden causar ruídos anormais ou desgaste nas xuntas. Ademais, se o persoal de mantemento non restaura correctamente a posición do conector ou non realiza os axustes necesarios, tamén provoca problemas na conexión.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender MG& MAUXS pezas de automóbil benvido a mercar.
