Cal é a posición do viga do lingote? Cal é o feixe de lingote do coche?
O feixe de lingote tamén se chama subframe, entón onde está instalada o feixe de lingotes? Déixame darche unha ciencia popular. A posición do feixe de lingote está instalada na cabeza do coche e o seu papel é conectar o corpo e a suspensión. O feixe de lingote non é un marco completo, senón un soporte que admite o eixe dianteiro e traseiro e está suspendido, polo que o nome correcto do feixe de lingote debe ser un subframa de medio cadro.
Entón, por que o chaman o feixe do lingote? A razón é moi sinxela, porque parece un tesouro. O papel do feixe do lingote do automóbil
A función principal do feixe de lingote é bloquear a vibración e o ruído do vehículo durante a condución e reducir a súa entrada directa no compartimento. Tamén ten un certo efecto na protección da conexión do corpo. O feixe do lingote pódese conectar ao corpo desde o transversal, aumentando así a forza do corpo e protexendo a tixola e o motor ata certo punto, de xeito que poida evitar a colisión directa.
A suspensión dianteira e traseira pódese montar no subframa para formar un conxunto de eixes e, a continuación, o conxunto está instalado no corpo xuntos, este conxunto de suspensión co subframa, ademais do deseño, a instalación pode traer unha variedade de comodidade e vantaxes, o máis importante é a súa mellora do confort e a rixidez suspendida.
As carencias do feixe do lingote tamén son obvias, como o enorme feixe de lingotes levará a un aumento do peso corporal, se o uso de aliaxe de aluminio pode reducir o peso, pero aumentará o custo. As vigas do lingote raramente se usan nos coches de carreiras, porque reducen a estabilidade da condución e o sentido do manexo non é directo.
Envellecemento ou desgaste do conector: o conector entre o feixe e o brazo de balance envellece gradualmente ou se desgasta a medida que o vehículo usa o tempo. Este envellecemento ou o desgaste pode causar problemas reducindo a axiña e a estabilidade das articulacións. Por exemplo, o soltar o conector levará a ruído anormal, vibración ou precisión de control reducido durante a condución do vehículo.
Impacto ou accidente de colisión: se o vehículo sufriu un impacto ou un accidente de colisión, causará danos ou deformación da conexión entre o feixe e o brazo de balance. Neste caso, incluso despois do mantemento, haberá perigos ocultos, como a inestabilidade ou o ruído anormal na conexión.
Instalación incorrecta ou mala calidade de mantemento: durante o proceso de mantemento, se a conexión entre o feixe e o brazo de balance está instalada de forma inadecuada ou a calidade de mantemento é deficiente, tamén pode levar a problemas. Por exemplo, os elementos de fixación que non están instalados correctamente ou non usan o lubricante suficiente poden causar ruído ou desgaste anormal nas articulacións. Ademais, se o persoal de mantemento non restaura correctamente a posición do conector ou non fai os axustes necesarios, tamén leva a problemas na conexión.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender MG& Mauxs Auto Pezas Benvido a mercar.
