Cal é o papel do rodamento da roda dianteira?
1, o seguinte é o papel dos rodamentos da roda dianteira: soportar a carga e proporcionar unha orientación precisa para a rotación do cubo. Soporta cargas axiais e radiais e é un compoñente moi importante; Os rodamentos de rodas de automóbiles tradicionais están compostos por dous xogos de rodamentos de rolos cónicos ou de esferas.
2, o rodamento da roda dianteira do coche romperase o que é o seguinte fenómeno: o rodamento da roda dianteira é a roda dianteira do coche. Os danos nos rodamentos da roda dianteira, se non son moi graves, a condución despois do ruído será moi grande e o ruído dos pneumáticos é diferente; Podes conducir durante media hora. Despois de saír do coche, toca co dorso da man a parte do cubo do rodamento que pensas que está danada.
3, o rodamento da roda dianteira é a roda dianteira do coche, se o rodamento da roda dianteira está danado, non é moi grave, o ruído será moi alto despois de abrirse e o ruído do pneumático non é o mesmo.
4, o rodamento da roda é unha parte moi importante do cubo da roda, o papel principal do rodamento da roda é cargar e proporcionar unha orientación precisa para a rotación do cubo, soporta carga axial e radial, unha vez que o coche está roto , haberá varios fallos.
5, o papel principal do rolamento do cubo é cargar e proporcionar unha orientación precisa para a rotación do cubo, soporta carga axial e radial, é unha parte moi importante.
6, o papel do rolamento, en canto ao seu papel, debe ser o soporte, é dicir, a interpretación literal do eixe, pero isto é só parte do seu papel, a esencia do soporte é capaz de soportar carga radial. Tamén se pode entender que se utiliza para suxeitar o eixe. Inclúese a selección automática de rodamentos.
O papel principal do rolamento do cubo é soportar a carga e proporcionar unha orientación precisa para a rotación do cubo, soporta carga axial e radial, é unha parte moi importante. Os rodamentos de rodas de automóbiles tradicionais están compostos por dous xogos de rodamentos de rolos cónicos ou de esferas. A instalación, lubricación, selado e axuste de holgura dos rodamentos realízanse na liña de produción de automóbiles. Esta estrutura dificulta a montaxe na planta de produción de automóbiles, o custo elevado, a escasa fiabilidade e o mantemento do coche no punto de mantemento, pero tamén é necesario limpar, engrasar e axustar o rodamento. A unidade de rodamentos de cubo está desenvolvida en base a rodamentos de esferas de contacto angular estándar e rolamentos de rolos cónicos, serán dous conxuntos de rodamentos nun só, cun bo rendemento de montaxe, pódese omitir o axuste de separación, peso lixeiro, estrutura compacta, gran capacidade de carga, para selado de rodamentos pódese cargar con antelación graxa, omitir o selo do cubo externo e libre de mantemento e outras vantaxes, foi amplamente utilizado nos coches, Tamén hai unha tendencia de expansión gradual das aplicacións en vehículos pesados.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender MG& MAUXS pezas de automóbil benvido a mercar.
