SAIC MG350/MG5 RECAMBIOS AUTOMÁTICOS REPUESTO DE COCHE Barra de conexión da barra estabilizadora dianteira -50016116 Sistema de alimentación PROVEEDOR DE RECAMBIOS AUTOMÁTICOS por xunto catálogo mg prezo de fábrica máis barato

Que ocorre cando se rompe a varilla de conexión da barra estabilizadora dianteira?
Preste atención ao poste de equilibrio non é aleatorio, debe ser optimista sobre a textura e a fabricación, o poste de equilibrio non quere dicir que canto maior sexa a forza, mellor, non quere dicir que canto máis dureza, mellor, a forza. é demasiado alto, moito tempo deixarache colgar arriba, é dicir, instalas o poste de equilibrio na posición do burato do corpo. Defórmase porque a viga é demasiado ríxida e a torsión que ocorre cando atravesas unha curva a gran velocidade non Non permita que a dureza da viga elimine a forza.
Cando a deformación da suspensión en ambos os dous lados é desigual e o corpo está inclinado cara á estrada, un lado do cadro móvese preto do soporte do resorte, o extremo lateral da barra estabilizadora móvese cara arriba en relación ao cadro e o outro lado do cadro. O cadro está moi lonxe do soporte do resorte, o extremo da barra estabilizadora correspondente móvese cara abaixo en relación ao cadro, pero cando o corpo e o cadro se inclinan, o medio da barra estabilizadora transversal non ten movemento relativo ao cadro.
Deste xeito, cando o corpo se inclina, a parte lonxitudinal a ambos os lados da varilla estabilizadora desvíase en diferentes direccións, polo que a varilla estabilizadora está torcida e o brazo lateral está dobrado, o que aumenta a rixidez do ángulo da suspensión.
Fonte de son anormal: o tempo de condución no coche, debido ao aumento da cantidade de casquillo entre a varilla estabilizadora e a varilla estabilizadora, o coche fará que a varilla estabilizadora se asente cara arriba e abaixo no casco ao atravesar as irregularidades. superficie da estrada ou liña recta, o que provoca ruído, e a barra estabilizadora do coche novo está ben envolta polo buxo, isto non ocorrerá;
Método de detección: cando o avaliador detecta o chasis do coche, debe axitar a varilla estabilizadora coa man para sentir se hai unha cantidade aberta entre a varilla estabilizadora e o casquillo. Se a cantidade aberta é grande, debe substituírse a tempo.