Que son as bucinas dun coche?
A bucina do coche chámase "xunta de dirección" ou "brazo de xunta de dirección", que é a cabeza do eixo que leva a función de dirección nos dous extremos da viga en I diante do coche, e é un pouco como a bucina da ovella, polo que se coñece comunmente como "a bucina da ovella".
A función da xunta de dirección é transferir e soportar a carga da parte dianteira do coche, soportar e impulsar a roda dianteira para que xire arredor do pivote e faga que o coche xire. No estado de condución do coche, está sometido a cargas de impacto variables, polo que se require que teña unha alta resistencia.
Hai dous brazos na xunta de dirección nun lado do eixo dianteiro preto do disco de dirección, que están conectados á varilla lonxitudinal e á varilla transversal respectivamente, e só un brazo no outro lado da xunta de dirección que está conectado pola varilla transversal.
O modo de conexión do brazo da xunta de dirección na xunta de dirección conéctase principalmente a través do cono e a estría de 1/8-1/10, que están firmemente conectados e non son fáciles de afrouxar, pero o proceso de procesamento da xunta de dirección é maior.
O brazo da xunta de dirección está forxado principalmente co mesmo material que a xunta de dirección e, mediante tratamento térmico, alcanza a mesma dureza que esta. En xeral, aumentar a dureza pode aumentar a vida útil á fatiga das pezas, pero a dureza é demasiado alta, a tenacidade da peza orixinal é demasiado baixa e o mecanizado é difícil.
1, o brazo ou bucha da xunta de dirección permite unha folgura de 0,3-0,5 mm. Se hai un desgaste excesivo, debe substituírse.
2. Ao montar, o casquillo debe estar lubricado. E encher os dous revestimentos con graxa de litio.
Ademais de ser responsable da dirección, a xunta de dirección tamén desempeña un papel na carga na parte dianteira do coche, porque o amortecedor dianteiro do vehículo está instalado nela. Durante o proceso de condución do vehículo, a xunta de dirección soportará forzas de múltiples direccións, polo que xeralmente ten unha alta demanda de resistencia. A xunta de dirección está conectada á carrozaría mediante parafusos e casquillos, e ademais da conexión central co eixe de transmisión, a xunta de dirección tamén é a base de montaxe da pinza de freo e do amortecedor. O deseño da xunta de dirección orixinal inclúe os datos do ángulo de inclinación do pivote, o ángulo de inclinación da roda dianteira e o ángulo do feixe dianteiro, que están estreitamente relacionados co manexo do vehículo. Ademais destes, a xunta de dirección tamén é a peza de conexión dos distintos brazos oscilantes e bielas no sistema de suspensión, o que se pode ver que, aínda que o seu papel é pequeno, é irremplazable.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender MG& As pezas de automóbiles MAUXS son benvidas para mercar.
