Análise da estrutura e optimización do brazo de suspensión de automóbiles
Como parte importante da suspensión, o brazo de balance inferior transmite a forza e o par da roda cara ao corpo, e o seu rendemento estrutural é moi importante, o que afecta á seguridade de todo o vehículo. Este artigo analiza as características de forza e deformación do brazo de balance inferior mediante análises estáticas en diferentes condicións de traballo. A través da análise estática do brazo de balance inferior, enténdese as propiedades estáticas e dinámicas da súa estrutura, que proporciona condicións de análise para o peso lixeiro do brazo de balance na fase posterior.
Modelo de material
A estrutura superior e inferior da placa do brazo de balance inferior debe ser reaminada e debe ter propiedades mecánicas de alta resistencia. As placas superiores e inferiores do brazo de balance inferior están feitas de aceiro bifase bainítico lianxang (tamén coñecido como aceiro de altura), que debería ter alta resistencia, alargamento, excelente formabilidade e rendemento de brillo e pode cumprir os requirimentos de pezas auto complexas con alta formabilidade.
Condicións e cargas límite
Seleccionáronse tres condicións de traballo límite típicas de forza vertical máxima, forza lateral máxima e forza máxima de freada para analizar o brazo de balance. A través da análise de prototipo virtual do brazo de balance, analizáronse as condicións de carga do brazo de balance nas tres condicións de traballo e os datos de carga foron extraídos como a carga de entrada para a análise estrutural. Condicións de restrición: nas tres condicións de traballo, restrinxen a liberdade de tradución X/Y/Z e a liberdade rotacional Y/Z do punto frontal e restrinxen a liberdade translacional X/Y/Z e a liberdade rotativa X/Y do punto traseira. Segundo os datos de carga extraídos da análise dinámica, analízase a carga de entrada no punto exterior do brazo de balance.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender MG& Mauxs Auto Pezas Benvido a mercar.
