En que circunstancias hai que cambiar o brazo basculante?
O impacto provoca a deformación do brazo basculante ou fendas no brazo basculante.
Se a dirección do balanceo ocorre durante o proceso de condución, a dirección do peso esquerdo e dereito é diferente, a dirección do freo está desactivada e o brazo oscilante é ruidoso ou anormal durante a turbulencia, indica que o brazo oscilante foi danado e recoméndase substituílo canto antes.
Teña en conta os seguintes puntos durante o uso:
1, se se oxida: se o brazo oscilante se atopa oxidado, debe manipularse a tempo ata o punto 4S para evitar accidentes de rotura;
2, para evitar o roce do chasis: ao pasar pola estrada do burato, para reducir a velocidade, para evitar fregar o chasis, de xeito que o brazo basculante se rache, o dano do brazo oscilante provocará tremores, desvíos, etc.;
3, substitución oportuna: o brazo basculante de varios materiais ten unha vida útil diferente e debe substituírse a tempo segundo o manual de mantemento do vehículo e as recomendacións da tenda 4S;
4, se se substitúe o brazo basculante, débese realizar o posicionamento das catro rodas para evitar que o coche saia ou coma o fenómeno dos pneumáticos.
O principal material do brazo basculante no mercado:
Material de aliaxe de aluminio: o material de aliaxe de aluminio ten as características de peso lixeiro, alta resistencia, etc., e a dureza da aliaxe de aluminio para automóbiles é moi boa, que pode cooperar co movemento da suspensión nun mellor estado, pero o brazo inferior da aliaxe de aluminio. o material é o máis caro, usado principalmente en varias marcas de luxo.
Material de ferro fundido: o chamado ferro fundido é o ferro despois de fundirse, vertendo no molde para dar forma a unha forma fixa. A resistencia e rixidez do ferro fundido é só superada á da aliaxe de aluminio, pero debido ás características do ferro fundido, a dureza é pobre, polo que a miúdo podes ver a suspensión dianteira dalgúns vehículos directamente rota, en lugar de deformada.
Pezas de estampación de dobre capa: en palabras sinxelas, as pezas de estampación de dobre capa son 2 placas de aceiro a través da estampación da máquina-ferramenta para formar dúas pezas de estampación de forma independente e, a continuación, as dúas pezas de estampación están soldadas entre si, a forza non é tan boa como ferro fundido, a dureza é mellor, pero estará estresado e deformado cando se atope cun forte impacto.
Pezas de estampación dunha soa capa: como o nome indica, só hai 1 peza de pezas de estampación, non como as pezas de estampación bilateral mediante soldadura.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender MG& MAUXS pezas de automóbil benvido a mercar.
