• banner_de_cabeceira
  • banner_de_cabeceira

PEZAS DE AUTOMÓBIL SAIC MG350/MG5 Soporte de bomba de freo dianteiro -10087983 Sistema de alimentación FORNECEDOR DE PEZAS DE AUTOMÓBIL catálogo mg maiorista prezo de fábrica máis barato

Descrición curta:

Aplicación de produtos: SAIC MG 350

Organización do lugar: FABRICADO EN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se menos de 20 PCS, o normal é un mes

Pago: Depósito TT

Marca da empresa: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Información sobre os produtos

 

Nome dos produtos Soporte da bomba de freo dianteira
Aplicación de produtos SAIC MG 350
Produtos OEM Nº 10087983
Organización do lugar FABRICADO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Prazo de entrega Stock, se menos de 20 unidades, o normal é dun mes
Pagamento Depósito TT
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicación Sistema de enerxía

Exhibición do produto

Soporte da bomba de freo dianteira -10087983
Soporte da bomba de freo dianteira -10087983

Coñecemento do produto

A bomba de freo non pode ignorar as pezas clave do sistema de freos
Coa popularidade dos coches, a xente adoita falar do rendemento e a velocidade do coche, pero a miúdo é doado ignorar o sistema de freos do coche. E no caso do sistema de freos, moitos amigos dos propietarios din que o nome tamén pode ser o freo de man, o freo de pé, etc., pero sabes que hai moitas pezas clave no sistema de freos? Falemos dunha delas hoxe, a bomba de freo.
Que é a bomba de freo
A bomba de freo é unha peza indispensable do sistema de freos do chasis, tamén coñecida como pinza. A súa función principal é empurrar a pastilla de freo, o disco de freo de fricción da pastilla de freo, para que a velocidade se reduza e se pare.
No turismo, o sistema de freos adopta a freada hidráulica, que está composta pola bomba mestra do freo e o tubo de aceite do freo. Principalmente a través da bomba mestra do freo, o aceite do freo transmítese á bomba da rama do freo, de xeito que o disco de freo e a pastilla de freo producen fricción, o que resulta no efecto de freada.
Cando substituír
O uso excesivo dos coches adoita ser unha razón importante para o envellecemento da bomba de freo (o ciclo de mantemento xeral da bomba de freo: uns 30.000 quilómetros da roda dianteira de disco, uns 60.000 quilómetros da roda traseira de disco e uns 100.000 quilómetros do freo de tambor). Dependendo das condicións da estrada e dos hábitos de condución, estes factores afectarán a perda da bomba de freo en diferentes graos. Escolla unha bomba de freo de alta calidade para mellorar a súa vida útil, como por exemplo: a bomba de freo Toman pode alcanzar os 100.000 quilómetros ou un ciclo de mantemento de 8 anos.
En tempos normais, podemos aprender sobre a bomba de freo a través dalgúns detalles a tempo, e mantela e substituíla canto antes. Cando o freo non é o suficientemente forte como para frear, a distancia de freada é demasiado longa, o freo de arrastre está bloqueado, o soporte non volve e outras condicións deben comprobarse canto antes para evitar que o problema da bomba de freo afecte o uso normal do sistema de freos.
Frear non é un asunto insignificante, quilómetros seguros. A calidade da bomba de freo afecta directamente ao sistema de freos do coche e, no proceso de uso do coche, tamén é necesario manter e manter regularmente o freo do coche.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender MG& As pezas de automóbiles MAUXS son benvidas para mercar.

 

Contacta connosco

TODO o que podemos resolver para ti, CSSOT pode axudarche con estes desconcertos, para máis detalles, ponte en contacto

certificado

certificado
certificado1
certificado2
certificado2

exposición


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla

    Produtos relacionados