Cantas veces se cambian as pastillas de freo?
Composición das pastillas de freo
As pastillas de freo tamén se denominan peles de freo, que fan referencia ao material de fricción fixado no tambor de freo ou no disco de freo que xira coa roda, xeralmente composto por placas de aceiro, capas de illamento adhesivo e bloques de fricción.
A placa de aceiro debe estar recuberta para evitar a ferruxe; A capa de illamento está composta de materiais que non transfieren calor, e a finalidade é o illamento térmico; Ao frear, o bloque de fricción espreme no disco de freo ou no tambor de freo para producir fricción, co fin de lograr o propósito de ralentizar o freo do vehículo, co paso do tempo, o bloque de fricción irase desgastando gradualmente.
Cantas veces se cambian as pastillas de freo?
Algúns condutores antigos din que as pastillas de freo teñen que substituír xeralmente entre 50.000 e 60.000 quilómetros, e hai quen di que hai que substituír 100.000 quilómetros. En teoría, cando o coche está a conducir, a vida útil das pastillas de freo dianteiras é de 20 a 40 mil quilómetros e a vida útil das pastillas de freo traseira é de 6 a 100 mil quilómetros. Non obstante, depende dos diferentes modelos, do peso a bordo, dos hábitos de condución do propietario e doutras circunstancias específicas. Polo tanto, a mellor práctica é revisar as pastillas de freo dianteiras cada 30.000 quilómetros de media, e comprobar as pastillas de freo traseira cada 60.000 quilómetros.
Método de autoproba das pastillas de freo
1. Busca luces de aviso. Ao substituír a luz de advertencia no cadro de instrumentos, o vehículo está basicamente equipado cunha función tal que, cando a pastilla de freo ten un problema, a luz de advertencia de freo no taboleiro acenderase.
2. Escoita a predición de audio. As pastillas de freo son principalmente de ferro, especialmente despois da choiva propensa ao fenómeno de ferruxe, neste momento, pisar os freos escoitará o asubío da fricción, un curto período de tempo aínda é un fenómeno normal, acompañado de longo prazo, o propietario substituiráo.
3. Comprobe o desgaste. Comprobe o grao de desgaste das pastillas de freo, o grosor das novas pastillas de freo é xeralmente de aproximadamente 1,5 cm, se o desgaste é de só uns 0,3 cm de espesor, é necesario substituír as pastillas de freo a tempo.
4. Efecto percibido. Segundo o grao de resposta ao freo, o grosor e o grosor das pastillas de freo terán un contraste significativo co efecto do freo, e podes experimentalo ao frear.
Precaucións para a substitución das pastillas de freo
1. Substitúe as pastillas de freo de calidade orixinais na medida do posible, só así o efecto de freada entre as pastillas de freo e o disco de freo pode ser o mellor e o menor desgaste.
2. Ao substituír as pastillas de freo, débense empregar ferramentas especiais para empuxar a bomba de freo cara atrás. Non use outras palancas para presionar cara atrás con forza, o que pode facer que o parafuso da guía da pinza do freo se dobra facilmente, polo que a pastilla de freo se atasca.
3. Despois da substitución das pastillas de freo, é necesario percorrer 200 quilómetros para conseguir o mellor efecto de freada, e as pastillas de freo recén substituídas deben conducirse con coidado.
4. Despois da substitución, asegúrese de pisar algúns freos para eliminar a brecha entre a pastilla de freo e o disco de freo, o que provoca que o primeiro pé non teña freo, propenso a accidentes.
