Como distinguir en que posición se atopa o depósito de aceite de freos do coche, o depósito de aceite da dirección e o depósito de aceite da transmisión?
As bombas de dirección e as bombas de freo pódense distinguir entre si polo seu logotipo ou localización. Hai un signo de exclamación no potenciómetro do freo. Normalmente é un signo de exclamación negro sobre fondo amarelo. Situado no lado do condutor da cabina, preto do condutor. O potenciómetro está pintado xunto co volante. Normalmente é un volante vermello. Situado no lado do motor da cabina, preto do motor.
Lata de aceite de freos no compartimento do motor:
1, abra a tapa do motor, hai unha tapa á dereita, é dicir, a tapa do núcleo do aire acondicionado;
2, a manga n.º 13 retirou un parafuso de plástico, hai un marco debaixo;
3, continúa a desmontar, parece que son dous parafusos de plástico nº 13 e un parafuso autorroscante nº 25, non preciso dicir que despois de retiralo, o depósito de freos e a bomba de freos son dunha ollada. Introdución para comprobar o nivel de aceite de freos:
1. Abra a tapa dianteira do motor e verá que hai dous RECIPIENTES de aceite gravados cunha escala ou escala, dos cales o recipiente de aceite instalado diante da bomba de baleiro é o recipiente de aceite de freo;
2, atopa o depósito de aceite de freos e limpe o depósito con toallas de papel;
3. Observe se o nivel de aceite de freos está na posición estándar entre as liñas superior e inferior. Se o nivel de líquido é inferior á liña, é necesario engadir aceite de freos. O aceite de freos debe usar a mesma etiqueta que o aceite de freos orixinal do coche. A etiqueta xeralmente estará marcada no depósito de aceite de freos. Engada aceite de freos ata o nivel estándar, aperte a tapa do depósito de aceite de freos e remate de engadir. O método de detección do depósito de aceite de freos do automóbil é o seguinte:
1. Abra a tapa do motor do coche e busque o depósito do aceite de freos. Alí atopará unha liña de escala de nivel de líquido no corpo do depósito. Unha é a liña de escala máis alta e a outra é a liña de escala máis baixa. A cantidade correcta de aceite de freos debe estar no medio das 2 escalas. A máis alta non pode ser superior á liña de escala máis alta, nin a máis baixa pode ser inferior á liña de escala máis baixa.
2, o aceite de freos xeralmente substitúese unha vez cada 2 anos, uns 4 quilómetros. Isto non é absoluto, debe determinarse segundo o uso do vehículo. O aceite de freos ten certo poder corrosivo e a absorción de auga tamén é relativamente forte, polo que se pode usar un detector especial de aceite de freos para comprobar o contido de auga do aceite de freos. Para ver se é necesario substituílo, tamén se pode observar a cor do aceite de freos. Se a cor é negra, case que hai que substituílo.
3, o sistema de freos debido á fricción das pastillas de freo e do disco de freo xerada pola calor para aumentar a temperatura e logo alcanzar o punto de ebulición, o aceite de freo na auga ferverá e producirá burbullas, o gas é compresible, hai unha certa cantidade de burbullas na tubaxe do freo, ao pisar o pedal do freo sentirase moi suave, a forza de freada é obviamente insuficiente, casos graves tamén poden perder potencia de freada.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
