SAIC MG350/MG5 PARTES AUTO PARTES ABS ABS ABS -10046554 SISTEMA DE POWER SISTEMA PARTES PARTES PARTES SUPORMENTAR

Principio de traballo do sistema ABS

A bomba ABS controla automaticamente e axusta o tamaño da forza de freada no proceso de freada, elimina a desviación, os lados, o vertedoiro de cola e a perda de capacidade de dirección no proceso de freada, mellora a estabilidade do coche en freada, capacidade de control e escorre a distancia de freada. Na freada de emerxencia, a forza de freada é máis forte e afasta a freada, conseguindo así a estabilidade direccional do vehículo no proceso de freada. Cando o coche está dirixido, o sensor ABS debe transmitirse á ECU a través da forza de dirección da roda para evitar que a roda dianteira do coche estea bloqueada durante a freada. O sistema ABS ten a función de cálculo e control para recoller os sinais de varios sensores. O proceso de traballo de ABS é: manter a presión, reducir a presión, presurizar e control do ciclo. A ECU indica inmediatamente ao regulador de presión que libere a presión sobre a roda, para que a roda poida recuperar a súa potencia e, a continuación, emite unha instrución para que o actuador se mova para evitar o bloqueo da roda. O ABS non funciona cando o controlador principal só preme o pedal de freo. Cando o condutor principal preme con urxencia o pedal de freo, o sistema ABS comeza a calcular que roda está bloqueada. Superar efectivamente a desviación de freada de emerxencia, a parte lateral, o xiro da cola, para evitar que o coche perda o control e outras situacións.