Principio de funcionamento do sistema ABS
A bomba ABS controla e axusta automaticamente a magnitude da forza de freada no proceso de freada, elimina a desviación, o deslizamento lateral, o desprazamento traseiro e a perda de capacidade de dirección no proceso de freada, mellora a estabilidade do coche na freada, a capacidade de control da dirección e acurta a distancia de freada. Na freada de emerxencia, a forza de freada é máis forte e acurta a freada, conseguindo así a estabilidade direccional do vehículo no proceso de freada. Cando o coche está a virar, o sensor ABS debe transmitirse á ECU a través da forza de dirección da roda para evitar que a roda dianteira do coche se bloquee durante a freada. O sistema ABS ten a función de cálculo e control para recoller os sinais de varios sensores. O proceso de funcionamento do ABS é: manter a presión, reducir a presión, presurizar e controlar o ciclo. A ECU indica inmediatamente ao regulador de presión que libere a presión na roda, para que a roda poida recuperar a súa potencia e, a continuación, emite unha instrución para que o actuador se mova para evitar o bloqueo da roda. O ABS non funciona cando o condutor principal simplemente preme o pedal do freo. Cando o condutor principal preme o pedal do freo con urxencia, o sistema ABS comeza a calcular que roda está bloqueada. Supera eficazmente a desviación da freada de emerxencia, o deslizamento lateral, o xiro da cola para evitar que o coche perda o control e outras situacións!
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
