Principio de funcionamento do sistema ABS
A bomba ABS controla e axusta automaticamente o tamaño da forza de freada no proceso de freada, elimina a desviación, o deslizamento lateral, o volcado de cola e a perda da capacidade de dirección no proceso de freada, mellora a estabilidade do coche na freada, a capacidade de control da dirección e reduce a freada. distancia. Na freada de emerxencia, a forza de freada é máis forte e reduce a freada, conseguindo así a estabilidade direccional do vehículo no proceso de freada. Cando o coche está dirixindo, o sensor ABS debe ser transmitido á ECU a través da forza de dirección da roda para evitar que a roda dianteira do coche se bloquee durante a freada. O sistema ABS ten a función de cálculo e control para recoller os sinais de varios sensores. O proceso de traballo do ABS é: manter a presión, reducir a presión, presurizar e controlar o ciclo. A ECU instrúe inmediatamente ao regulador de presión que libere a presión sobre a roda, para que a roda poida recuperar a súa potencia e, a continuación, emite unha instrución para que o actuador se mova para evitar o bloqueo da roda. O ABS non funciona cando o condutor principal só preme o pedal do freo. Cando o condutor principal presiona o pedal do freo con urxencia, o sistema ABS comeza a calcular que roda está bloqueada. Supera eficazmente a desviación da freada de emerxencia, o deslizamento lateral, o xiro da cola, para evitar que o coche perda o control e outras situacións.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.
