A estrutura e o principio de traballo do embrague
O embrague é un compoñente clave situado entre o motor e a caixa de cambios, e o seu papel principal é cortar ou transmitir a entrada de enerxía do motor á transmisión segundo sexa necesario durante a condución do coche. O principio de traballo e a estrutura do embrague son os seguintes:
Maquillaxe. O embrague está composto principalmente polas seguintes partes:
1. DISCOD DISCO: composto por placa de fricción, corpo de disco conducido e cubo de disco conducido, responsable de recibir o poder do motor e transmitilo á caixa de cambios mediante fricción.
2. Press Disc: prema o disco conducido no volante para garantir a transmisión efectiva do poder.
3. Flywheel: está conectado co cigüeñal do motor e recibe directamente a enerxía do motor.
4. Dispositivo de compresión (placa de resorte): incluíndo resorte en espiral ou resorte do diafragma, responsable de axustar a presión entre o disco conducido e o volante.
Como funciona. O principio de traballo do embrague baséase na fricción entre a placa de fricción e a placa de presión:
1. Cando o condutor presione sobre o pedal do embrague, o disco de presión afastarase do disco conducido, cortando así a transmisión de enerxía e separando temporalmente o motor da caixa de cambios.
2. Cando se libera o pedal do embrague, o disco de presión representa o disco e a potencia impulsados comeza a transmitirse, permitindo que o motor se implique gradualmente na caixa de cambios.
3. No estado de semiincaje, o embrague permite unha certa diferenza de velocidade entre a entrada de potencia e o extremo de saída para lograr a cantidade correcta de transmisión de potencia, que é especialmente importante ao comezar e cambiar.
O rendemento do embrague está afectado pola forza do resorte do disco de presión, o coeficiente de fricción da placa de fricción, o diámetro do embrague, a posición da placa de fricción e o número de embragues.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender pezas de automóbiles MG & Mauxs Welcome to Buy.
