Sobre o soporte da caixa de cambios cara arriba
A función do soporte de transmisión:
1, o soporte divídese en dous tipos: un é o soporte de par, o outro é o pegamento do pé do motor, a función do pegamento do pé do motor é principalmente a absorción de impactos fixa, principalmente o soporte de par;
2, o soporte de par é un tipo de fixación do motor, xeralmente na ponte dianteira da parte dianteira da carrozaría do coche conectada co motor;
3, a diferenza entre el e a cola para pés de motor ordinaria é que a cola para pés de máquina é un soporte de goma instalado directamente na parte inferior do motor, e o soporte de torsión ten unha aparencia similar á dunha barra de ferro instalada no lateral do motor. Tamén haberá unha cola de soporte de torsión no soporte de torsión, que desempeña un papel de absorción de impactos.
Se o soporte da transmisión está danado, poden producirse os seguintes problemas:
1, o fenómeno de tremor ao arrincar o coche, no proceso de condución do coche reducirá a estabilidade do coche e, en casos graves, provocará o fenómeno de tremor violento da carrozaría.
2, o dano no soporte da caixa de cambios fará que esta produza un retroceso no proceso de traballo.
3. Os danos no soporte da caixa de cambios provocarán un ruído de transmisión anormal. Teña en conta que o soporte da transmisión debe substituírse en canto se dane. Ao conducir un coche, o soporte da transmisión romperase por completo debido aos baches da estrada e aos problemas de carga. A forza de soporte da caixa de cambios estará desequilibrada, tanto se se trata dun modelo de transmisión automática como manual, a caixa de cambios provocará trastornos no cambio de marchas no proceso de traballo e o proceso de condución producirá un ruído moi forte, o que provocará graves danos e desgaste na caixa de cambios.
Os seguintes síntomas aparecerán cando a almofada de goma do soporte da transmisión estea rota:
1, os pés da máquina de soporte do coche teñen 3 ou máis, soportando o motor e a caixa de cambios, para que poidan traballar sen problemas no chasis;
2, se o envellecemento ou os danos provocan unha trepidación grave no ralentí, co paso do tempo as pezas dos parafusos se afrouxan, o que pode provocar riscos ao conducir;
3, se precisa ser substituído, debería ser substituído xunto, porque a vida útil é a mesma, a outra é mala e a forza restante non tardará moito.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
