Os condutores novatos deben aprender: as luces do coche usan un mestre completo
Primeiro de todo, imos coñecer o cambio de luz da palanca de alternancia no coche. Isto é o que parece. Podes atopalo na consola central. Ademais, hai un interruptor de luz tipo perno, que tamén é moi utilizado. O interruptor de luz tipo palanca é o formulario máis usado na actualidade e é xeralmente aceptado polo público. Ademais das luces de alarma de perigo (é dicir, a miúdo dicimos que as luces dobres intermitentes) deben presionarse por separado na consola central, as luces de todo o coche pódense controlar basicamente a través desta varilla.
1. Sinais de xiro á esquerda e á dereita
Levante a palanca para acender a luz de xiro á dereita, prema cara abaixo para acender a luz de xiro á esquerda e traia a palanca de volta á posición central para apagar o sinal de xiro. Os sinais de xiro á esquerda e á dereita son os que usamos con máis frecuencia durante a condución e, ademais de facer xiros á esquerda e á dereita e aos cambios de carril, tamén se poden usar para unha comunicación silenciosa cos condutores diante e traseira. Por exemplo, se estás detrás dun coche e queres pasar ou cambiar carrís, podes acender a luz á esquerda de antelación. Se o coche en diante responde do mesmo xeito (usando a luz de xiro dereita), significa que lle deu permiso para pasar ou cambiar carrís. Cómpre salientar que se o coche dianteiro tamén xoga a luz esquerda e o corpo tamén está lixeiramente cara á esquerda, isto non é necesariamente bloquearte deliberadamente, é probable que lle recorde que non é adecuado para cambiar carrís neste momento, como o coche que se achegue á dirección ou ao estreitamento do carril. Neste momento, debes esperar pacientemente a que o coche dianteiro se xira á dereita para sinalalo para cambiar de carril.
2. Beito de pouca luz e alta
Xire o interruptor rotativo na parte superior da palanca de luz ao signo de pouca luz para acender a luz baixa. En modo de pouca luz, xire a palanca na túa dirección para cambiar ao feixe alto e logo conectala á luz baixa. No ambiente lixeiro pola noite, o xiro da luz baixa pode estar. O feixe alto é directo e brilla máis lonxe, que é adecuado para estradas sen iluminación. Non obstante, ao seguir o coche ou a reunir o coche a distancia, debemos cambiar á luz próxima, se non, a luz forte do feixe alto golpeará directamente o coche oposto ou o condutor diante do coche, o que é moi doado provocar accidentes de tráfico. Non é un pouco asustado imaxinar que o campo de vista do condutor estará moi obstaculizado polos faros directos?
3. Lámpada de esquema
Xire o punteiro da palanca de luz sobre este signo para activar a luz do contorno. As luces de contorno están encendidas principalmente con dobres flashes ao anoitecer, cando a luz non é suficiente pola noite ou cando o vehículo se detén ao lado da estrada con falla. O brillo das lámpadas indicadoras dianteiras e traseiras non é alto e non pode substituír o uso de lámpadas de pouca luz.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender pezas de automóbiles MG & Mauxs Welcome to Buy.
