O selo de aceite traseiro da cambota ten unha lixeira fuga. Debería repararse?
Se o selo de aceite traseiro da cambota só ten unha lixeira fuga, non é necesario reparalo. A seguinte información sobre os selos de aceite traseiros da cambota e os materiais de uso común:
Un selo de aceite, tamén coñecido como selo de eixe, é un dispositivo que se usa para evitar que o fluído (xeralmente aceite lubricante) se filtre dunha unión (xeralmente a superficie da unión dunha peza ou un eixe rotatorio). Os selos de aceite divídense xeralmente en monotipo e tipo de ensamblaxe, dos cales o selo de aceite de tipo de ensamblaxe é o esqueleto e o material do beizo pódense combinar libremente, xeralmente usado para selos de aceite especiais. A forma representativa do selo de aceite é o selo de aceite TC, que é un selo de aceite de dobre beizo de resorte autoaxustable de goma completamente cuberto, xeralmente denominado selo de aceite, que normalmente se refire ao selo de aceite de esqueleto TC.
Os materiais máis empregados para os selos de aceite son a goma de nitrilo, a goma de flúor, a goma de silicona, a goma acrílica, o poliuretano e o politetrafluoroetileno.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
