Cales son as funcións do pistón, do aro do pistón e do pasador do pistón?
A función principal do pistón é soportar a forza xerada pola presión do gas no cilindro e pasar esta forza á biela a través do pasador do pistón, facendo que a veta de manivelas xire. A parte superior do pistón tamén forma a cámara de combustión coa culata e a parede do cilindro. O pistón é accionado por unha biela para completar tres ciclos auxiliares: admisión, compresión e escape. O aro do pistón comprende un aro de gas e un aro de aceite.
A función principal do pistón é soportar a presión do gas no cilindro e pasar esta presión á biela a través do pasador do pistón para empurrar a viraxe de manivelas e que xire. A parte superior do pistón tamén forma a cámara de combustión xunto coa culata e a parede do cilindro. O anel do pistón está instalado na ranura do anel do pistón, e o anel do pistón inclúe dous tipos de anel de gas e anel de aceite.
A función do pasador do pistón é conectar a cabeza pequena do pistón e a biela e transferir a forza do aire do pistón á biela.
O aro do pistón instálase na ranura do aro do pistón para selar o espazo entre o pistón e a parede do cilindro, evitar a canalización do gas e facer que o movemento alternativo do pistón sexa suave. Os aros do pistón divídense en aneis de gas e aneis de aceite. Bulón do pistón A función do bulón do pistón é conectar o pistón e a cabeza pequena da biela e transferir a forza do gas do pistón á biela.
Os dous na parte superior do pistón son aneis de gas, tamén coñecidos como aneis de compresión. A súa función é selar o cilindro para evitar fugas de aire e a súa función é transferir a calor da parte superior do pistón á camisa do cilindro, e a auga de refrixeración elimina a calor.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
