Se hai unha lixeira fuga no colector de admisión do motor, que indicadores de emisións de escape se verán afectados?
O modelo de aireación do motor é un módulo moi importante na calibración do motor, e o volume de admisión determina a cantidade de inxección de combustible do motor. Un dos parámetros do modelo de inflación é a presión do colector, se o colector ten fugas, o impacto máis intuitivo é a desviación da medición da presión do colector, que afecta o cálculo do volume de admisión e da cantidade de inxección de combustible. Se o efecto da presión no colector é un valor constante, é mellor, así como o baleiro a gran altitude é baixo, o controlador do motor axustarase en consecuencia. Aínda que o impacto da fuga na presión do colector está cambiando, a presión do colector é alta e baixa, e o control de inxección de combustible axústase en consecuencia, xunto co desfase do control da relación aire-combustible segundo a retroalimentación do sensor de osíxeno, pode haber un fino ou mestura espesa. Se é escaso, o Nox será máis, e se é denso, o CO e o HC serán máis. Ademais, a fuga do colector, xeralmente acompañada de alta velocidade de ralentí do motor, fluctuación de ralentí e outros problemas, pode prestar atención a se hai fenómenos similares. Polo dano do motor, houbo un accidente antes, o motor tirou do cilindro, e a investigación posterior foi que o colector tiña fugas de aire, xusto a tempo para o estado da estrada, había po sen filtración do filtro de aire e entrou. o cilindro, acumulado entre o anel do pistón e a parede do cilindro, e retirouse a camisa do cilindro.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.
