• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 RECAMBIOS AUTOMÁTICOS REPUESTO PARA AUTOMÓVIL Xerador -MT-10254405- Xerador -AT-10254403 Sistema de alimentación PROVEEDORO DE RECAMBIOS AUTOMÁTICOS por xunto mg catálogo prezo de fábrica máis barato.

Breve descrición:

Aplicación do produto: SAIC MG 350

Org de lugar: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se é inferior a 20 unidades, normal un mes

Pago: Depósito TT

Marca da empresa: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Información de produtos

 

Nome do produto XERADOR -MT

XERADOR -AT

Aplicación de produtos SAIC MG 350
Produtos OEM NO 10254405

10254403

Org de lugar FABRICADO EN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Prazo de entrega Stock, se é inferior a 20 unidades, normal un mes
Pagamento Depósito TT
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicación Sistema de alimentación

Exhibición do produto

Xerador -MT-10254405- Xerador -AT-10254403
Xerador -MT-10254405- Xerador -AT-10254403

Coñecemento do produto

Sabes como funciona o turbocompresor dun xerador diésel?
Cal é o principio de funcionamento do supercargador do xerador diésel? O papel do sobrealimentador é aumentar a inxestión de osíxeno, de xeito que a combustión do diésel estea máis completa, aumentando así a potencia do xerador diésel. Se non hai supercargador ou intercooler, a potencia do grupo xerador diésel diminuirá. Ao mesmo tempo, debido ao abastecemento de aceite diferente de cada tipo de bomba de aceite de alta presión, causará grandes danos ao grupo electróxeno e ao combustible residual. A función principal do turbocompresor do grupo xerador diésel é chamar a sobrecarga do cilindro de presión de aire.

Os turbocompresores de gases de escape utilízanse principalmente para sobrecargar xeradores diésel de catro tempos para maximizar o uso dos gases de escape. Isto débese a que o gran xerador diésel elimina os gases de escape despois de que o combustible equivale a 35*~40* do desenvolvemento do combustible, e amplía aínda máis e utiliza a turbina, que é equivalente á combustión do diésel recuperado para lograr o finalidade da presurización.

A certa velocidade, o tamaño do par de torsión do conxunto xerador diésel está intimamente relacionado coa densidade do gas mesturado no cilindro, aumentando a presión de admisión do gran conxunto xerador diésel, aumentando o gas de admisión do cilindro, aumentando a cantidade de a inxección de combustible en consecuencia, aumentando o par e a potencia do xerador diésel (xeralmente pódese aumentar en 30 ~), debido ao aumento da densidade do gas mesturado, o mellora a combustión. Isto pode reducir a contaminación dos gases de escape, o consumo de combustible pode reducirse en 3 * ~ 10 *). Este método é frecuentemente chamado de reforzo de grandes grupos electróxenos diésel e foi amplamente utilizado en xeradores diésel de gran potencia.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.

Contacta connosco

TODO o que podemos resolver por ti, CSSOT pode axudarche para estes desconcertados, máis detallado póñase en contacto

certificado

certificado
certificado 1
certificado 2
certificado 2

exposición


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo

    Produtos relacionados