Canto tempo ten que substituír a cola do pé (almofada) do motor? Que síntoma rompe a cola do pé da máquina?
De cando en vez, o propietario preguntará o problema do pegamento do pé do motor, como por canto tempo debe substituílo, cal será o fenómeno de falla do coche roto e o meu coche frío tremendo, é necesario cambiar o pé da máquina. cola ah, o seguinte para falar sobre esta pequena parte en detalle.
O motor como fonte de enerxía, unha vez iniciado, está sempre vibrando, co fin de ralentizar a súa condución de vibracións ao corpo, polo que hai esta máquina de pegamento. Unha vez que a cola do pé está danada, o motor e o cadro poden resoar, o que provoca unha variedade de trepidacións e un ruído anormal, conducir e conducir será moi incómodo.
Canto tempo hai que substituír a cola do pé do motor?
O corpo de pegamento para pés é de goma e é moi duradeiro, sempre que a condución adecuada, non se pode substituír de por vida, polo que non o tratamos como unha peza de desgaste. Se tes que dar un límite de tempo, normalmente está ben usar cinco anos. Se queres cambiar en 2 ou 3 anos, entón normalmente circulas por riba da correa de choque, por algúns tramos malos, pasando absolutamente a velocidade, polo menos 50 km/h ou máis. Lembrade baixar o ritmo!
Síntomas de rotura do pegamento do pé do motor?
Despois de danar a cola do pé, o rendemento do coche non é particularmente representativo e moitas veces é fácil ignoralo. Debido a que os principais síntomas son a tremor, a vibración e un coche ten moitas razóns para causar axitación, pero comprobar, cambiar a cola do pé da máquina é máis conveniente, se atopa os seguintes fenómenos, primeiro comprobe que o pegamento do pé da máquina é unha mellor opción.
1, o coche frío arranca, o motor treme obviamente ao ralentí e a sacudida faise máis lixeira ou incluso non despois do coche quente, o que se debe a que a goma obviamente se expande pola calor e se contrae polo frío.
2, en ralentí ou a baixa velocidade, pode sentir o volante, o pedal do freo terá vibración.
3, sobre os badenes de velocidade e outras superficies onduladas da estrada, escoitaranse danos por pegamento no pé da máquina ou chirridos de metal.
