Lámpada de esquina.
Unha luminaria que proporciona iluminación auxiliar preto da esquina da estrada diante dun vehículo ou ao lado ou na parte traseira dun vehículo. Cando as condicións de iluminación do entorno da estrada non son suficientes, a luz de esquina desempeña un certo papel na iluminación auxiliar e proporciona protección para a seguridade da condución. Este tipo de luminaria desempeña un certo papel na iluminación auxiliar, especialmente en zonas onde as condicións de iluminación do entorno da estrada son insuficientes.
A calidade e o rendemento das lámpadas dos automóbiles son de grande importancia para a condución segura dos vehículos a motor. En 1984, China formulou as normas nacionais correspondentes con referencia á norma europea da CEPE, e a detección do rendemento da distribución da luz das lámpadas é un contido importante.
Clasificación e función
Hai dous tipos de luces de esquina para os coches.
Unha delas é unha lámpada que proporciona iluminación auxiliar para a esquina da estrada preto da parte dianteira onde o vehículo está a piques de xirar, que está instalada a ambos os dous lados do plano simétrico lonxitudinal do vehículo. As normativas estándar nacionais e estranxeiras para esta lámpada de esquina son: a norma chinesa GB/T 30511-2014 "Rendemento da distribución da luz de esquina nos automóbiles", a normativa da UE ECE R119 "Regulamento uniforme sobre a certificación das luces de esquina nos automóbiles" e a normativa SAE J852 da Sociedade Americana de Enxeñeiros de Automoción "Luces de esquina dianteiras para vehículos a motor".
A outra é unha lámpada que proporciona iluminación auxiliar para o lateral ou a parte traseira do vehículo cando este está a piques de dar marcha atrás ou reducir a velocidade, e instálase no lateral, na parte traseira ou na parte inferior do vehículo.
A normativa estándar desta lámpada de esquina no país e no estranxeiro é: ECE R23 "Normativa uniforme sobre a certificación de luces de marcha atrás de vehículos a motor e remolques", SAE J1373 "luces de esquina traseiras de automóbiles de menos de 9,1 m de lonxitude", ECE R23 chamará a esta luz de esquina luces de marcha lenta.
A luz traseira é unha lámpada instalada na parte traseira do vehículo que se usa para indicar que hai un coche diante del, mostrando a relación de posición entre os dous talleres. Normalmente inclúe unha variedade de luces funcionais como intermitentes, luces de freo, luces de posición, luces antinéboa traseiras, luces de marcha atrás e luces de estacionamento. O deseño e a instalación das luces traseiras seguen normas e estándares de seguridade específicos, como as normas de seguridade xaponesas que son as mesmas que a norma europea ECE7, e a intensidade luminosa preto do centro é de 4 a 12 cd, e a cor da luz é vermella. Estas lámpadas e lámpadas involucran moitas disciplinas como a óptica, a ciencia dos materiais e a ciencia estrutural, e caracterízanse polo deseño simétrico dos intermitentes e as luces de freo para garantir que haxa un coche diante do coche traseiro de forma eficaz ao conducir pola noite e mostrar a relación de posición entre os dous talleres, para mellorar a seguridade da condución.
Por que se acenden e apagan as luces das esquinas traseiras?
Hai 6 razóns polas que a luz de esquina traseira está acesa e non:
1, danos no relé óptico: se o relé de flash no lateral do coche está danado, fará que a lámpada do lateral do coche non brille, solución: substituír o relé de flash.
2, a lámpada fundiuse: pode ser que o lateral da luz traseira estea fundido, o fusible da lámpada fundiuse, solución: substitúa a lámpada do lateral da luz traseira.
3, a liña queimada: pode que non sexa brillante ou que a liña da luz traseira se queimase, solución: vaia á tenda 4S para comprobar a liña da luz traseira, se é realmente a liña da luz traseira danada, necesita ser substituída.
4, a potencia da lámpada non coincide: se a lámpada da luz traseira xa foi substituída, pode ser que a potencia da lámpada recentemente instalada non coincida co vehículo. A solución: substituír a lámpada que coincida coa potencia do vehículo.
5, o fusible está queimado: cando se acende o faro, a corrente instantánea é demasiado grande, a liña orixinal do faro do coche ten un problema ou o faro ten un curtocircuíto, o que provoca que o fusible do faro se queime, o faro traseiro non brille, a solución: substituír o fusible queimado.
6, ferro en mal estado: un ferro en mal estado afectará gravemente á luz fóra de control, as luces traseiras non poden funcionar normalmente, solución: vaia á tenda 4S para a súa inspección e mantemento.
Chámanos se necesitas suprodutos ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
