Lámpada de esquina.
Unha luminaria que proporciona iluminación auxiliar preto da esquina da estrada por diante dun vehículo ou ao lado ou cara atrás dun vehículo. Cando as condicións de iluminación do ambiente da estrada non son suficientes, a luz da esquina xoga un certo papel na iluminación auxiliar e proporciona protección para a seguridade da condución. Este tipo de luminaria xoga un certo papel na iluminación auxiliar, especialmente nas áreas onde as condicións de iluminación do ambiente da estrada son insuficientes.
A calidade e o rendemento das lámpadas de automóbiles son de gran importancia para a condución segura dos vehículos a motor. En 1984, China formulou as correspondentes normas nacionais con referencia ao estándar ECE europeo, e a detección de rendemento de distribución de luz é un contido importante.
Clasificación e función
Hai dous tipos de luces de esquina para coches.
Unha é unha lámpada que proporciona iluminación auxiliar para a esquina da estrada preto da parte dianteira onde está a piques de xirar o vehículo, que está instalado a ambos os dous lados do plano simétrico lonxitudinal do vehículo. A regulación estándar doméstica e estranxeira desta lámpada de esquina son: GB/T chinés GB/T 30511-2014 "Rendemento de distribución de luz de esquina automóbil", Regulamentos ECE R119 "Regulamentos uniformes sobre certificación de luz de esquina automotriz", American Society of Automotive Engineers Regulamentos SAE J852 "Luces de esquina dianteira para vehículos de motor".
A outra é unha lámpada que proporciona iluminación auxiliar para o lado ou a parte traseira do vehículo cando o vehículo está a piques de reverter ou retardar, e está instalado no lado, na parte traseira ou cara abaixo do vehículo.
A normativa estándar desta lámpada de esquina na casa e no estranxeiro son: ECE R23 "Regulamentos uniformes sobre a certificación de vehículos a motor e remolques que reverten as luces", SAE J1373 "luces de esquina traseira de automóbiles inferiores a 9,1 m de lonxitude", ECE R23 chamará a esta luz lenta de luz lenta.
A luz traseira traseira é unha lámpada instalada na parte traseira do vehículo, que se usa para indicar que hai un coche diante do coche traseiro, mostrando a relación de posición entre os dous talleres. Normalmente inclúe unha variedade de luces funcionais como sinais de xiro, luces de freo, luces de posición, luces de néboa traseiras, luces inversas e luces de estacionamento. O deseño e instalación das luces traseiras seguen normas e normas específicas de seguridade, como as normas de seguridade xaponesas son as mesmas que o ECE7 europeo ECE7, e a intensidade luminosa preto do centro é de 4 a 12 CD, e a cor clara é vermella. Estas lámpadas e lámpadas implican moitas disciplinas como a óptica, a ciencia dos materiais e a ciencia estrutural, e caracterízanse polo deseño simétrico de sinais de xiro e luces de freo para asegurarse de que hai un coche diante do coche traseiro de xeito eficaz cando conduce pola noite e mostran a relación de posición entre os dous talleres, de xeito para mellorar a seguridade da condución.
Por que as luces da esquina traseira están acendidas e apagadas?
Hai 6 razóns polas que a luz da esquina traseira está acesa e non:
1, dano óptico do relé: se o relé flash do lado do coche está danado, levará á lámpada do lado do coche non é brillante, solución: substitúe o relé flash.
2, a lámpada queimada: pode ser o lado da luz luchante queimada, o fusible da lámpada queimada, solución: Substitúe a bombilla do lado da luz de luz.
3, a liña queimada: pode que non sexa brillante que a liña de luz de luz que se queimase, solución: vai á tenda 4S para comprobar a liña de luz de luz, se é efectivamente a liña de luz dano danada, hai que substituír.
4, a potencia da lámpada non coincide: se antes se substituíu a lámpada do faro de luz, pode ser que a potencia da lámpada recén instalada non coincida co vehículo, a solución: substitúe a lámpada que coincida coa potencia do vehículo.
5, o fusible está queimado: cando o faro está activado a corrente instantánea é demasiado grande, a liña de faros do coche orixinal ten un problema ou o faro ten un curtocircuíto, dando lugar ao fusible do faro queimado, o light non é brillante, a solución: substitúe o fusible queimado.
6, mal ferro: o mal ferro afectará seriamente a luz fóra de control, as luces de traballo non poden funcionar normalmente, solución: vai á tenda 4S para inspección e mantemento.
Chámanos se necesitas SUProdutos CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender pezas de automóbiles MG & Mauxs Welcome to Buy.
