• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG ZX-NOVAS PARTICIÓNS AUTO COCHAR SPARERRR RR WHUB HUB ASSY-10094254 SISTEMA DE POWER SISTEMA AUTO PARTES PARTIDO SUPORACIÓN DE CATÁLO DE MG CATÁLOGO MG

Descrición curta:

Aplicación de produtos: SAIC MG ZX-NOVO

Org of Place: Made in China

Marca: cssot / rmoem / org / copy

Tempo de entrega: stock, se menos 20 unidades, normal dun mes

Pagamento: depósito TT

Marca da empresa: CSSOT

 

 

 

 


Detalle do produto

Etiquetas de produto

Información sobre produtos

Nome dos produtos RR Wheel Hub Assy
Aplicación de produtos SAIC MG ZS/ZX/ZX-NOVO
Produtos OEM núm 10094254
Org de lugar China
Marca CSSOT/RMOEM/org/Copy
Prazo de entrega Stock, se menos 20 unidades, normal un mes
Pagamento Depósito TT
Marca de empresa CSSOT
Sistema de aplicación Sistema fresco

Visualización do produto

RR Wheel Hub Assy-10094254
RR Wheel Hub Assy-10094254

Coñecemento de produtos

Cal é o papel dos rodamentos do eixe traseiro.
O papel do rodamento do eixe traseiro é levar a carga. Se o eixe dianteiro non é un eixe de accionamento, o eixe traseiro é un eixe de accionamento. Neste momento, non só xoga o papel dos rodamentos, senón que tamén xoga o papel de unidade, desaceleración e diferencial.
O papel dos rodamentos do automóbil é:
1, é manter a dirección do vehículo cando o amortecedor pode xirar coa roda, para que poida manter a flexibilidade de dirección.
2. O anel exterior do rodamento do automóbil é un produto de goma, que pode manter a conexión suave entre o corpo e o amortecedor de choque e reducir a vibración cando a estrada é desigual.
3, no proceso de condución, as razóns desiguais da superficie da estrada fan que o soporte de presión a miúdo se craque e os danos, de xeito que a parte dianteira fará que un "clang" soe ao conducir pola estrada accidentada e facer que a roda de posicionamento da roda.
Precaucións de mantemento do soporte
1, a precarga do cubo de cubo debe ser demasiado axustada dentro do rango especificado de precarga, o depuración de correr é demasiado pequeno, provocará ablación de rodamentos, afectará a vida dos rodamentos; Cando o rodamento está demasiado solto, o rodamento deslizarase entre o eixo ou o hub, o que fará que a roda se balancee e conducirá inestable e tamén pode provocar que a roda se tire en casos graves.
2, a graxa debe manterse adecuadamente só no rodamento do hub para aplicar a cantidade adecuada de graxa para satisfacer as necesidades, a lubricación completa do cubo, o exceso de graxa non participará no proceso de lubricación do rodamento, pero levará a unha mala disipación de calor, pode aparecer incendio ou fallo do freo; Cando a graxa é demasiado pequena, a fricción entre o rodamento e o hub aumentará, dando lugar a danos e acurtar a vida útil do rodamento.
Que síntoma rompe o rodamento da roda traseira
1, impulsando o son anormal
O ruído de condución anormal é o principal síntoma dos danos que rodan as rodas traseiras. Cando hai un problema co rodamento da roda traseira, o vehículo fará un ruído "zumbido" durante o proceso de condución. Este ruído anormal é causado polo aumento da depuración causada polo dano do rodamento e, a continuación, o ruído xerado. Este son anormal non só afecta á experiencia de condución, senón que tamén pode ser un precursor de danos noutras partes do vehículo. Polo tanto, unha vez que se atopa este son anormal, recoméndase que o propietario vaia á tenda 4S a tempo para a inspección e a substitución para garantir a seguridade da condución. O ruído do rodamento traseiro ruído anormal pode ser causado por unha variedade de razóns, inclúen demasiado pouca separación de aceite no rodamento, insuficiente lubricación da rañura do rodamento e a bola de aceiro, demasiado axustada do anel interior do rodamento resultando en contacto con fricción co diafragma de embrague. No mesmo plano, dando lugar a que o rodamento se separe intermitentemente do dedo ao xirar, e o resorte do diafragma é elástico despois dun longo período de traballo caída, etc. Para asegurar o funcionamento normal do rodamento da roda traseira, recoméndase comprobar regularmente a separación de aceite para asegurar a lubricación adecuada; Asegúrese de que a separación do anel interior do rodamento sexa demasiado axustada para evitar a fricción co resorte do diafragma; Preste atención á altura da montaxe do rodamento de separación para evitar o ruído anormal causado polo contacto co resorte do diafragma; Finalmente, comprobe a elasticidade do resorte do diafragma do embrague para evitar o son anormal despois de moito tempo de traballo.
Ademais, o son anormal da roda traseira tamén pode ser causado por outros factores, como o afrouxamento do parafuso, o fallo da bomba e o calibre, o desgaste da almofada, o envellecemento do hub, o desgaste do cubo, o absorbente de choque envellecemento do caucho estranxeiro, a presión corporal do corpo anormal, a falta de aceite lubricante, o fallo de equilibrio dinámico.. Polo tanto, cando a roda traseira do vehículo ten un son anormal, debería realizarse unha inspección completa para determinar a causa específica e realizar o mantemento ou substitución correspondente.
2. Shake do corpo
O sacudido do corpo é un síntoma evidente dos danos que rodan as rodas traseiras. Cando o rodamento estea danado ata certo punto, aumentará o seu depósito. Este aumento do despacho fará que o corpo se axite cando o vehículo viaxa a alta velocidade. Este chupito débese ao dano do rodamento, a orientación do rodamento e a rotación do pneumático fanse inexactas, o que afecta á estabilidade e ao manexo do vehículo. Polo tanto, unha vez que o corpo se trema a alta velocidade, debería ir inmediatamente á tenda 4S para a inspección e substitución de rodamentos.
3. Condución inestable
A inestabilidade de condución é un síntoma evidente dos danos dos rodamentos da roda traseira. Cando o rodamento da roda traseira está danado, o seu depuración aumentará, obtendo inestabilidade e inestabilidade de enerxía cando o vehículo conduce a alta velocidade. Isto débese a que o rodamento, xa que o núcleo da masa corporal, proporciona capacidade de rotación para o pneumático, e o seu ambiente de traballo é extremadamente duro, non só para afrontar a presión e a vibración durante o vehículo que conduce, senón tamén para soportar a invasión de choiva e area.
4. Pobre rolamento
Cando o rodamento da roda traseira está danado, un síntoma obvio é un rollo deficiente. Isto débese principalmente a que os danos en caída poden provocar un aumento da fricción, o que á súa vez afecta á rotación normal da roda. En concreto, os rodamentos danados poden provocar que a roda faga ruídos anormais durante a condución ou faga que a roda se volva máis lenta. Isto non só afectará á comodidade da condución, senón que tamén pode aumentar o desgaste dos pneumáticos e pode incluso causar outros problemas de seguridade. Polo tanto, unha vez que se comproba que a roda traseira non está rodando sen problemas, o rodamento debe comprobarse e substituírse no tempo.

Chámanos se necesitas SUProdutos CH.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender pezas de automóbiles MG & Mauxs Welcome to Buy.

 

Póñase en contacto connosco

Todo o que podemos resolver por ti, CSSOT pode axudarche para estes desconcertados, máis detallados, póñase en contacto

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificado

certificado
Certificado2 (1)
Certificado1
Certificado2

A nosa exposición

展会 2

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe a túa mensaxe aquí e enviala

    Produtos relacionados