• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS MANGUERA DE AUGA DE REPUESTO DE COCHE-10316545 Sistema de alimentación PROVEEDORO DE PARTS DE AUTOMÁTICO por xunto catálogo mg prezo de fábrica máis barato

Breve descrición:

Aplicación de produtos: SAIC MG ZX-NEW

Org de lugar: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se é inferior a 20 unidades, normal un mes

Pago: Depósito TT

Marca da empresa: CSSOT

 

 

 

 


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Información de produtos

Nome do produto MANGUERA DE AUGA
Aplicación de produtos SAIC MG ZS/ZX/ZX-NOVO
Produtos OEM NO 10316545
Org de lugar CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Prazo de entrega Stock, se é inferior a 20 unidades, normal un mes
Pagamento Depósito TT
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicación SISTEMA DE FRÍO

Exhibición do produto

MANGUERA DE AUGA-10316545
MANGUERA DE AUGA-10316545

Coñecemento dos produtos

O tubo de baixada do tanque de auga non está quente o que está a suceder.
O termostato está defectuoso ou atascado
A principal razón pola que o tubo de auga do tanque de auga non está quente é que o termostato está defectuoso ou atascado.
Cando o termostato falla ou está atascado, aínda que a temperatura da auga do motor alcance o obxectivo predeterminado, é posible que o interruptor do termostato non poida abrirse sen problemas para manter o estado pechado. Neste caso, o refrixerante completa o proceso de disipación de calor do ciclo dentro do motor, e o termostato é un compoñente clave que controla este ciclo. No funcionamento normal, o sistema de refrixeración adopta un pequeno modo de circulación, durante o cal o termostato permanece pechado, polo que a baixada non se eleva significativamente. Se o termostato está danado ou atascado, o sistema de refrixeración non pode circular e a auga de refrixeración non pode fluír polo tubo inferior para a disipación da calor, o que provoca que o tubo superior estea quente e o tubo inferior estea frío. Ademais, o fallo da bomba, o bloqueo dos tubos de auga superior e inferior ou o bloqueo do tanque de auga tamén pode levar a unha mala circulación do líquido de refrixeración, o que afectará o problema da tubaxe inferior de auga non quente.
Para resolver este problema, adoita ser necesario substituír o termostato para restaurar a gran función de circulación do sistema de refrixeración e garantir que o refrixerante poida fluír suavemente pola baixante para a disipación da calor. Ao mesmo tempo, tamén é un paso necesario comprobar e reparar outros problemas que poidan provocar unha mala circulación do refrixerante, como fallos da bomba, obstrucción das tubaxes, etc.
Como reparar fugas no depósito de auga do coche
A fuga do tubo de auga do tanque de auga do coche pódese reparar polos seguintes métodos:
Use un axente de obturación forte do tanque: se a fuga non supera as fendas de 1 mm ou os buratos de 2 mm, pode engadir unha botella de axente de obturación forte do tanque ao tanque e, a continuación, comezar a funcionar o coche. O selante detecta e soluciona automaticamente as fugas.
Cortar e bloquear o tubo de calor con fugas: se o tubo de calor do tanque de auga ten fugas e é grave, pode cortar o tubo de calor con fugas da fuga de auga, use unha bola de algodón con xabón para bloquear o tubo de calor cortado e, a continuación, use unhas pinzas para cortar o corte. cabeza do tubo de calor e, a continuación, rolar o bordo firmemente para deter a fuga de auga.
Comprobar e apertar a tapa do depósito: Comprobar que a tapa do depósito está asegurada. Se non, volve a apertalo para evitar fugas de auga.
Reparación de soldadura ou adhesivo: para problemas de fuga de auga máis grandes, pódese usar soldadura ou reparación de adhesivo profesional. Isto aplícase a fisuras ou fugas menores no tanque. Nótese que, se a fuga é máis grave, é necesario limpar e pulir primeiro a parte con fuga, para garantir o efecto de reparación.
Método de reparación de fugas de soldadura de arco de argón: para situacións máis complexas, pódese usar o método de reparación de fugas de soldadura de arco de argón. Este método require primeiro moer e limpar a parte con fugas e despois soldar a varilla de soldadura con arco de argón na parte con fugas. Este método pode garantir o efecto de reparación, pero hai que ter en conta que se a fuga de auga é máis grave, primeiro é necesario reforzar e reforzar a parte da fuga de auga.
Inspeccione e substitúa as pezas danadas: se se atopan restos de emulsificación de aceite, é necesario substituír a almofada do cilindro do motor. Isto xeralmente implica desmontar o motor para reparar.
Engade gas para comprobar a zona de fugas: engade gas ao tanque, porque a zona de escape de presión perderá auga, polo que se atopa o espazo para reparar.
A través dos métodos anteriores, a maioría dos problemas de fuga de tubos de auga do tanque de auga do coche pódense resolver de forma eficaz. Se o problema é complexo ou non pode ser xestionado por vostede mesmo, recoméndase enviar o vehículo a un taller de reparación profesional para a súa inspección e reparación o antes posible.

Chámanos se necesitas such produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.

 

Contacta connosco

TODO o que podemos resolver por ti, CSSOT pode axudarche para estes desconcertados, máis detallado póñase en contacto

Teléfono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificado

certificado
certificado 2 (1)
certificado 1
certificado 2

A NOSA EXPOSICIÓN

展会2

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo

    Produtos relacionados