Principio de funcionamento dunha bomba de auga para automóbiles.
O principio de funcionamento da bomba de auga para automóbiles baséase principalmente no motor para impulsar o rolamento e o impulsor da bomba de auga a través da polea. Dentro da bomba, o refrixerante é impulsado polo impulsor para xirar xuntos e é lanzado ao bordo da carcasa da bomba baixo a acción da forza centrífuga, xerando unha certa presión, e despois flúe pola saída ou tubaxe de auga. No centro do impulsor, debido a que o refrixerante é lanzado e a presión cae, o refrixerante do depósito de auga é aspirado cara ao impulsor a través do tubaxe de auga baixo a diferenza de presión entre a entrada da bomba e o centro do impulsor para lograr a circulación alternativa do refrixerante.
A carcasa da bomba está conectada ao motor a través dunha arandela para soportar as pezas móbiles como os rolamentos. Tamén hai un orificio de drenaxe na carcasa da bomba, situado entre o selo de auga e o rolamento. Unha vez que o refrixerante se filtra a través do selo de auga, pódese descargar polo orificio de drenaxe para evitar que o refrixerante entre na cámara do rolamento, destruíndo a lubricación do rolamento e provocando a corrosión dos compoñentes.
As medidas de selado da bomba de auga inclúen o selo de auga e a xunta, o anel de selo dinámico do selo de auga e o eixe instálanse entre o impulsor e o rolamento mediante axuste de interferencia, e o asento do selo estático do selo de auga presiónase sobre a carcasa da bomba para selar o refrixerante.
Os tipos de bombas para automóbiles inclúen bombas mecánicas e bombas de accionamento eléctrico, e o accionamento das bombas mecánicas pódese dividir en accionamento por correa de distribución e accionamento por correa accesoria. Na actualidade, a maioría dos automóbiles do mercado usan bombas mecánicas. A bomba de auga electrónica é un tipo de bomba de auga accionada por electricidade, que se usa para arrefriar o motor e o sistema de lubricación no líquido, está composta por motor, corpo da bomba, impulsor, etc., pode axustar automaticamente o fluxo para garantir o funcionamento normal do motor.
Fuga da bomba de auga do coche.
As fugas da bomba do coche adoitan manifestarse como unha diminución do refrixerante e un aumento da temperatura do motor. As causas das fugas de auga son varias, como a fractura interna do anel de selado, as fugas na conexión da tubaxe de auga, as fugas na bomba de auga (como as fugas na xunta de auga), as fugas a longo prazo que poden deberse a que a tubaxe superior non ten instalada unha válvula de retención, etc. As solucións inclúen a substitución dunha bomba nova, o remontaxe da bomba despois da desmontaxe para garantir a estanqueidade da conexión, a substitución da xunta de auga para garantir o funcionamento normal da bomba e a instalación dunha válvula de retención para evitar fugas de auga.
Se a fuga de auga da bomba do coche non se trata a tempo, pode provocar que o motor ferva ou mesmo se dane. No mantemento diario, débese prestar atención á capacidade suficiente do refrixerante da bomba e a bomba debe revisarse unha vez cada 20.000 quilómetros. Se se detecta unha fuga na bomba de auga, recoméndase acudir a un taller de reparación de automóbiles profesional a tempo para o mantemento e a substitución, para non afectar o funcionamento normal do motor.
Durante o proceso de reparación, se a bomba ten unha fuga, pode ser necesario substituír todo o conxunto da bomba ou só a carcasa da bomba para aforrar custos. A substitución da bomba de auga adoita implicar a retirada de compoñentes como a tapa frontal da distribución, polo que se debe prestar especial atención para evitar problemas como a perda de dentes durante o funcionamento.
A bomba do motor está avariada, que síntomas pode ter o vehículo?
01 Ruído do motor
O ruído na zona do motor é un síntoma evidente dunha bomba de auga avariada. Este ruído adoita estar causado por danos no rolamento interno da bomba ou por que o impulsor está solto e separado do eixe rotatorio. Cando escoites ruído de baixa fricción, debes parar e comprobar inmediatamente, xa que isto pode ser un sinal de danos no rolamento da bomba. Se continúa funcionando, pode provocar un fallo completo da bomba, o que á súa vez afecta o efecto de refrixeración do motor e aumenta o custo do mantemento posterior. Polo tanto, unha vez que se detecta este ruído, as pezas correspondentes deben repararse a tempo para evitar consecuencias máis graves.
02 A velocidade de ralentí é inestable
A inestabilidade do ralentí é un síntoma evidente dunha avaría da bomba de auga do motor. A bomba do coche está conectada ao motor mediante unha correa e é a responsable de bombear auga fría fóra do depósito para arrefriar o motor. Cando se producen problemas de rotación da bomba, como un aumento da resistencia á rotación, afectará directamente á velocidade do motor. Este efecto é particularmente pronunciado ao ralentí, como demostra o rebote de velocidade despois do arranque. Especialmente no inverno, debido a que o motor necesita máis axuda cando arranca en frío, este aumento de velocidade pode ser máis grave e mesmo pode provocar que o vehículo se cale. Polo tanto, se se detecta que o vehículo é inestable ao ralentí, especialmente despois do arranque ou no inverno, débese considerar comprobar se a bomba está danada.
03 A temperatura da auga é demasiado alta
Unha temperatura excesiva da auga é un síntoma directo dunha avaría na bomba de auga do motor. Cando a bomba falla, como por exemplo por perda de rotación ou fugas, o fluxo de anticonxelante verase dificultado, o que provoca unha redución da disipación da calor do motor. Neste caso, o vehículo é propenso a sufrir alarmas de "falta de anticonxelante" e "alta temperatura do motor". Para confirmar se o problema está na bomba, pode observar o fluxo de líquido no depósito cando se pecha a porta de combustible; se a auga flúe, significa que a bomba funciona normalmente. Ao mesmo tempo, tamén é necesario comprobar se a bomba ten fugas e escoitar se hai ruídos anormais.
Chámanos se necesitas suprodutos ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
