Que pasa se a funda do amortecedor cae?
A funda protectora do amortecedor do coche caeu para substituíla por unha nova: 1, sobre o nome da funda protectora do amortecedor, é inconcebible que a súa función sexa principalmente a de eliminar o po, pero non é tan sinxela. Ademais, a funda protectora do amortecedor tamén desempeña un papel protector, protexendo o aceite lubricante do interior para que non saia, protexendo o amortecedor para que non estea cuberto de po e garantindo que o amortecedor poida manter unha condición de funcionamento óptima; 2, a maioría da xente pensa que a funda protectora do amortecedor non é tan importante en todas as pezas de automóbiles; de feito, pola contra, en primeiro lugar, non prestar atención á substitución da funda protectora do amortecedor provocará os danos máis directos no amortecedor, o efecto amortecedor non traerá máis problemas incidentais, como a solta de sacudidas do motor, etc.; 3, polo que debes prestar máis atención a se a funda protectora do amortecedor necesita ser substituída cando fagas unha inspección física do teu coche.
Unha sobrecuberta rota afecta á condución?
A funda protectora do amortecedor está rota. Debido a que é doado que entre area e po durante o proceso de condución, isto afectará á vida útil do amortecedor. Se a funda protectora do amortecedor está rota, recoméndase substituíla canto antes. A función da funda protectora do amortecedor é principalmente evitar que entre po, pero non é tan sinxelo. Protexe o aceite lubricante do interior para que non saia para evitar que o amortecedor quede cuberto de po e garantir que este poida manter unhas condicións de funcionamento óptimas.
O aceite hidráulico do interior do amortecedor está completamente selado polo anel de selado situado enriba del. Se a superficie está demasiado sucia, o anel de selado danarase e o selado non será bo, o aceite hidráulico do interior do amortecedor terá fugas e a función do amortecedor fallará. Se a funda protectora do amortecedor está rota, substitúaa canto antes para evitar que a perda aumente e que se afecte á comodidade de condución do vehículo.
Primeiro, prepara unha serie de ferramentas como desaparafusadores e chaves inglesas. Despois, retira a manga da suspensión traseira. Finalmente, usa un desaparafusador para retirala paso a paso segundo as instrucións.
Como retirar a funda do amortecedor
Primeiro retira a cuberta antipo e a base de plástico. Usa un coitelo para cortar a nova cuberta antigo ao tamaño da antiga e, a seguir, recorta o exceso con tesoiras.
Método de desmontaxe: a ambos os dous lados da cabeza do asento traseiro, preto da xanela, haberá unha asa, tire da asa, a parte traseira do asento traseiro pódese virar cara adiante, o coxín do asento traseiro, a maior parte está directamente na parte traseira do coche para apertar o coxín do asento e logo levántao.
Retire a cuberta debaixo do volante cun desaparafusador para permitir o acceso á columna de dirección. Retire os parafusos e as porcas da columna de dirección e retire toda a columna de dirección do soporte, tendo coidado de marcar a localización de cada compoñente e garantir unha instalación correcta. Retire a funda protectora da columna de dirección.
Primeiro, balance a cuberta do volante de dentro cara a fóra para que o volante se poida retirar facilmente. En segundo lugar, a cuberta do volante é doada de instalar ou retirar. Finalmente, se o volante e a cuberta do volante están desincronizados, deben substituírse inmediatamente; se non, é doado que causen riscos para a seguridade.
Primeiro, afrouxa a porca de seguridade da rótula da dirección e tamén afrouxa a porca de seguridade ao axustar a posición das catro rodas. En segundo lugar, retira a porca que fixa a rótula da dirección, primeiro retira o cable de fixación inferior e desenrosca a porca.
Chámanos se necesitas suprodutos ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
