Cales son os compoñentes principais do conxunto da pechadura da porta?
O conxunto da pechadura da porta componse principalmente das seguintes partes:
Mecanismo de transmisión do bloqueo da porta: incluíndo motor, engrenaxe e interruptor de posición, responsable da acción de apertura e peche do peche da porta.
Interruptor de bloqueo da porta: úsase para detectar a apertura e o peche da porta, cando a porta está pechada, o interruptor de bloqueo da porta está desconectado; Cando a porta se abre, a pechadura acéndese.
Carcasa da pechadura da porta: como a estrutura externa do conxunto da pechadura da porta, protexendo os compoñentes internos.
Motor de CC: o uso de control positivo e negativo do motor de CC para realizar a acción de apertura e peche da pechadura da porta, composto principalmente por un motor CC de dúas vías, interruptor de bloqueo da porta, mecanismo de control de biela, relé e cable.
Outros compoñentes: tamén poden incluír pezas como pestillo, corpo da pechadura, dependendo do deseño e función da pechadura.
Estes compoñentes traballan xuntos para garantir o bo funcionamento do sistema de peche das portas e a seguridade do vehículo.
E se a pechadura da porta está rota? As características da estrutura, os fallos comúns e as ideas de mantemento do sistema de bloqueo da porta de control central.
Para que o coche sexa máis seguro, cómodo e seguro, a maioría dos coches modernos están instalados cun sistema de control de pechadura central. Pódense acadar as seguintes funcións:
① Cando se preme o bloqueo da porta do condutor, pódense bloquear automaticamente varias outras portas e portas do maleteiro; Se pechas a porta cunha chave, bloquea tamén as outras portas do coche e as portas do maleteiro.
② Cando se abre a pechadura da porta do condutor, pódense abrir varias outras portas e pechaduras do maleteiro ao mesmo tempo; Esta acción tamén se pode conseguir abrindo a porta cunha chave.
③ Cando hai que abrir portas individuais do cuarto do coche, as pechaduras respectivas pódense tirar por separado.
1. Estrutura do sistema de bloqueo da porta de control central
1 - Válvula solenoide de porta do tronco; 2 - motor de bloqueo da porta traseira esquerda e interruptor de posición; 3 - Interruptor de control de bloqueo da porta; 4 - motor de bloqueo da porta dianteira esquerda, interruptor de posición e interruptor de bloqueo da porta; 5 - interruptor de control de bloqueo da porta dianteira esquerda; 6-No.1 disyuntor de caixa de bornes; 7 - ECU de control antirroubo e bloqueo e relé de control de bloqueo; 8 -- Caixa de conexión No.2, cable de fusibles; 9 - Interruptor de porta do tronco; 10 - Interruptor de ignición; 11 - interruptor de control de bloqueo da porta dianteira dereita; 12 - motor de bloqueo da porta dianteira dereita, interruptor de posición e interruptor de bloqueo da porta; 13 - Interruptor de control de chave da porta dianteira dereita; 14 - Motor de peche da porta traseira dereita e interruptor de posición
① Conxunto de peche da porta
O conxunto de pechadura da porta usado no sistema de pechadura da porta de control central é un peche eléctrico. As pechaduras eléctricas de uso común son o tipo de motor DC, o tipo de bobina electromagnética, a bomba de presión bidireccional, etc.
O conxunto da pechadura da porta está composto principalmente polo mecanismo de transmisión da pechadura da porta, o interruptor de pechadura da porta e a carcasa da pechadura da porta. O interruptor de bloqueo da porta úsase para detectar a apertura e o peche da porta. Cando a porta está pechada, o interruptor de bloqueo da porta está desconectado; Cando a porta se abre, a pechadura acéndese.
O mecanismo de transmisión do bloqueo da porta está composto por un motor, unha engrenaxe e un interruptor de posición. Cando o motor de bloqueo xira, o verme acciona a engrenaxe. A engrenaxe empurra a panca de bloqueo, a porta está bloqueada ou aberta e, a continuación, a engrenaxe volve á súa posición orixinal baixo a acción do resorte de retorno, evitando que o motor funcione cando se manipula o botón de bloqueo da porta. O interruptor de posición desconectase cando se empurra a barra de bloqueo á posición de bloqueo e acéndese cando se empurra a porta á posición aberta.
Tipo de motor de CC: a rotación positiva e negativa do motor de CC de control úsase para realizar a apertura e o peche da pechadura da porta. Está composto principalmente por motor DC bidireccional, interruptor de bloqueo da porta, mecanismo de control de biela, relé e fío, etc. O mecanismo de funcionamento móstrase na seguinte figura. O condutor e o pasaxeiro poden usar o interruptor de bloqueo da porta para activar ou desactivar o relé de bloqueo da porta.
Chámanos se necesitas such produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.
