Cales son os compoñentes principais do conxunto de bloqueo de portas？
O conxunto de bloqueo de portas está composto principalmente polas seguintes partes:
Mecanismo de transmisión de bloqueo de portas: incluído o motor, a engrenaxe e o interruptor de posición, responsable da apertura do bloqueo da porta e da acción de peche.
Interruptor de bloqueo de portas: usado para detectar a abertura e o peche da porta, cando a porta está pechada, o interruptor de bloqueo da porta está desconectado; Cando se abra a porta, o bloqueo da porta acende.
Cousa de bloqueo de portas: como estrutura externa do conxunto de bloqueo de portas, protexendo os compoñentes internos.
Motor DC: o uso de control positivo e negativo do motor de corrente continua para realizar a abertura e a acción de peche do bloqueo da porta, compostos principalmente por motor DC bidireccional, interruptor de bloqueo de portas, mecanismo de control de varilla, relé e fío.
Outros compoñentes: tamén poden incluír pezas como o pestillo, o corpo de bloqueo, dependendo do deseño e función do bloqueo.
Estes compoñentes funcionan xuntos para garantir o bo funcionamento do sistema de bloqueo de portas e a seguridade do vehículo.
E se o bloqueo da porta está roto? As características da estrutura, fallos comúns e ideas de mantemento do sistema de bloqueo de portas de control central.
Para facer o coche máis seguro, cómodo e seguro, a maioría dos coches modernos están instalados cun sistema de control de bloqueo central de portas. Pódense conseguir as seguintes funcións:
① Cando se preme o bloqueo da porta do condutor, pódense bloquear varias outras portas e portas do tronco; Se bloqueas a porta cunha chave, bloquea tamén outras portas do coche e portas do tronco.
② Cando se tira o bloqueo da porta do condutor, pódense abrir varias outras portas e peches de bloqueo da porta do tronco; Esta acción tamén se pode conseguir abrindo a porta cunha chave.
③ Cando se deben abrir portas individuais na sala de automóbiles, pódense tirar por separado os respectivos peches.
1. Estrutura do sistema de bloqueo de portas centrais
1 - Válvula de solenoide da porta do tronco; 2 - Motor de bloqueo da porta traseira e interruptor de posición; 3 - Interruptor de control de bloqueo de portas; 4 - motor de bloqueo da porta dianteira esquerda, interruptor de posición e interruptor de bloqueo de portas; 5 - Interruptor de control de bloqueo da porta dianteira esquerda; 6-NO.1 Botación do circuíto de circuíto de terminal; 7 - Relé de control anti -teft e bloqueo ECU e control de bloqueo; 8 - Caixa de unión nº2, fío de fusibles; 9 - Interruptor de porta do tronco; 10 - Interruptor de ignición; 11 - Interruptor de control de bloqueo da porta dianteira dereita; 12 - Motor de bloqueo da porta dianteira dereita, interruptor de posición e interruptor de bloqueo de portas; 13 - Interruptor de control de chaves da porta frontal dereita; 14 - MOTOR DE POLO DE PORTA DEREITO DEREITO e interruptor de posición
① Montaxe de bloqueo de portas
O conxunto de bloqueo de portas usado no sistema de bloqueo de portas de control central é un bloqueo de portas eléctricas. Os peches de portas eléctricas de uso común son o tipo de motor de corrente continua, o tipo de bobina electromagnética, a bomba de presión bidireccional e así por diante.
O conxunto de bloqueo de portas está composto principalmente polo mecanismo de transmisión de bloqueo de portas, interruptor de bloqueo de portas e cuncha de bloqueo de portas. O interruptor de bloqueo da porta úsase para detectar a abertura e o peche da porta. Cando a porta está pechada, o interruptor de bloqueo da porta está desconectado; Cando se abra a porta, o bloqueo da porta acende.
O mecanismo de transmisión de bloqueo de portas está composto por un motor, unha engrenaxe e un interruptor de posición. Cando o motor de bloqueo xira, o verme conduce a engrenaxe. A engrenaxe empurra a palanca de bloqueo, a porta está bloqueada ou aberta e, a continuación, a engrenaxe volve á súa posición orixinal baixo a acción do resorte de regreso, evitando que o motor funcione cando se manipula a perilla de bloqueo da porta. O interruptor de posición está desconectado cando a varilla de bloqueo é empuxada á posición de bloqueo e acenda cando a porta se empurra á posición aberta.
Tipo de motor DC: a rotación positiva e negativa do motor de control de corrente continua úsase para realizar a apertura e o peche do bloqueo da porta. Está composto principalmente por motor bidireccional de corrente continua, interruptor de bloqueo de portas, mecanismo de control de varilla, relé e fío, etc. O mecanismo de funcionamento móstrase na seguinte figura. O condutor e o pasaxeiro poden usar o interruptor de bloqueo da porta para acender ou apagar o relevo de bloqueo da porta.
Chámanos se necesitas SUProdutos CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender pezas de automóbiles MG & Mauxs Welcome to Buy.
