O vidro da porta traseira dereita non sobe nin baixa.
O vidro da porta traseira dereita non sobe nin baixa porque a función de elevación está pechada, a ranura da guía do vidro ten corpos estraños ou está sucia, o motor de elevación do vidro está sobrequentado e o interruptor de control está avariado.
1, desactiva a función de elevación: agora o coche está basicamente equipado coa función de pechar o copiloto e o control independente dos dous cristais da ventá traseira, despois de premer o interruptor de función, non podes usar o interruptor de elevación do cristais de control da porta, o interruptor adoita estar no panel da porta do lado do condutor;
Solución: abrir a función de elevación da ventá do vehículo;
2, a ranura da guía do vidro ten corpos estraños ou está moi sucia: moitos modelos con configuración lixeiramente superior están equipados con función antiapretar vidro para fiestras e portas, a ranura da guía do vidro ten corpos estraños, a goma da guía envellece e a acumulación de demasiado po pode activar a función antiapretar, de xeito que o vidro non se poida levantar;
Solución: Suxírese que o propietario poida levar o palillo para limpar, se o adhesivo de limpeza pode ir á tenda 4S ou ao taller de reparación para o mantemento, o propietario non pode resolver este problema ou facer que o coche produza novos problemas facilmente, causando perdas innecesarias;
3, sobrequecemento do motor de elevación do vidro: a subida e baixada do vidro das fiestras e portas están controladas polo motor de elevación. Unha elevación frecuente do vidro provocará que o motor de elevación se sobrequente, polo que se entrará no modo de protección contra o sobrequecemento. Neste momento, a función de elevación do vidro da porta e da fiestra fallará temporalmente ata que a temperatura do motor baixe e volva á normalidade;
Solución: Recoméndase que o propietario vaia ao taller 4S ou ao taller de reparacións para o mantemento, o propietario non pode resolver este problema ou facer que o coche produza novos problemas facilmente, causando perdas innecesarias;
4, fallo do interruptor de control: a vida útil do coche é maior porque o número de veces que se controla o elevador é maior, polo que tamén se produce un fallo do interruptor de control. Na fase inicial, é necesario premer con forza para ter unha reacción e, na fase posterior, falla directamente;
Solución: Recoméndase que o propietario vaia ao taller 4S ou ao taller de reparacións para o mantemento, o propietario non pode resolver este problema ou facer que o coche produza novos problemas facilmente, causando perdas innecesarias.
O interruptor de elevación é un dos botóns cunha frecuencia de uso relativamente alta no coche, e é doado ter unha diminución da sensibilidade ou avaría durante moito tempo. Os pasos específicos de substitución son os seguintes:
1, abra a porta que precisa ser substituída no lado do interruptor: a placa decorativa do interruptor elevador de vidro da maioría dos modelos está feita de plástico, observe atentamente a unión entre a placa decorativa e a placa da porta para poder atopar o oco.
2. Retire a placa decorativa: insira a palanca ou a ferramenta plana da placa decorativa no oco para levantar a placa decorativa e, a seguir, retire lentamente a placa decorativa ao longo do oco.
3. Colle a placa decorativa e desconecta o interruptor de elevación.
4, retire o interruptor de elevación: xire a placa decorativa, debería verse que o interruptor está fixado por unha serie de pequenos parafusos cruciais, o parafuso pode retirar o interruptor de elevación.
5, coloque un novo interruptor de elevación, aperte os parafusos e conécteo: neste momento, primeiro debe realizarse a proba de elevación, confirmar que o interruptor é normal e logo volver instalar a placa decorativa.
Como conectar o interruptor regulador de vidro
1, un é o polo positivo da lámpada pequena, dous son os polos positivo e negativo da fonte de alimentación e os outros dous son o cable de alimentación do motor de elevación, que está conectado á subida e á baixada ou viceversa, para que poidas medilo de forma sinxela. Primeiro usa a tensión para medir, un bolígrafo no ferro e o outro no bolígrafo.
2, os tres son o bucle principal, os outros dous son un do bucle de control e o outro é a liña neutra do bucle de control. Só precisa verificar que o modelo adquirido sexa coherente co modelo e conectar o enchufe correspondente. O ascensor automático de automóbiles é o dispositivo de elevación de cristais de portas e ventás de automóbiles, divídese principalmente en ascensor de cristais eléctrico e ascensor de cristais manual de dúas categorías.
3, dous deles son dous cables co motor de control, un está conectado ao terminal 15 (B+) e os dous están conectados aos dous cables de control principais. Acenda o ascensor e use un multímetro para medir cada liña. A liña con tensión na terra está activa.
4. Abre a porta e busca o interruptor de elevación do vidro. O interruptor adoita estar situado no panel de control, enriba da porta. Usando un pequeno destornillador plano, insértao con coidado no pequeno orificio do interruptor. O orificio adoita estar situado debaixo do interruptor, preto do lateral da porta. Despois de inserir o destornillador, empúxao cara arriba ata que o panel de interruptores se desprenda do panel de control.
5, diagrama de cableado do circuíto do interruptor de portas e ventás eléctricas do coche: sistema de ventás eléctricas xunto á ventá, elevador de vidro de ventá, motor, relé, interruptor e ECU e outros dispositivos compostos.
6. Ter un firewire que se carga constantemente. O regulador de vidro do automóbil é un motor de corrente continua, o interruptor é dobre e triplo, a través do interruptor para converter os terminais positivos e negativos da subministración do motor, controlando a subida e baixada do vidro.
Chámanos se necesitas suprodutos ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
