Explicación detallada do soporte do marco interior da barra traseira.
Primeiro, a definición e a función do soporte do esqueleto na barra traseira
O soporte interno do chasis da barra traseira, coñecido como soporte da barra traseira, é un compoñente estrutural do automóbil que se emprega para soportar a parte traseira da carrozaría e conectar as rodas á mesma. A súa esencia é unha estrutura de soporte que garante a estabilidade e a seguridade da carrozaría ao transmitir a forza desde a parte traseira do coche ás rodas, á carrozaría e ao chasis.
No deseño de automóbiles, o soporte da barra traseira adoita ter as seguintes funcións:
1. Apoiar a parte traseira do corpo para evitar o colapso da cola e garantir a estabilidade durante a condución.
2. Resiste o impacto da colisión do vehículo e reduce os danos causados por accidentes.
3. Conecta a roda e o corpo, coordina o movemento do corpo e da roda e fai que coincidan.
En segundo lugar, a diferenza entre o soporte da barra traseira e o soporte esquelético tradicional
Hai algunhas diferenzas entre o soporte da barra traseira e o soporte de cadro tradicional. Un tipo de soporte de esqueleto tradicional está soldado pola placa de aceiro da carrozaría, e o soporte da barra traseira presta máis atención ao peso lixeiro e á alta resistencia, polo que está feito de aliaxe de aluminio, aliaxe de titanio, materiais compostos e outros materiais para reducir o peso do vehículo e mellorar a rixidez da carrozaría.
A vantaxe disto é que a resistencia á flexión e á torsión pódese mellorar sen afectar a estabilidade e a dureza do vehículo, de xeito que o vehículo teña un mellor manexo e seguridade.
En terceiro lugar, o campo de aplicación do soporte da barra traseira
O soporte da barra traseira úsase xeralmente na produción de automóbiles, SUV, monovolumes e outros vehículos. Ademais da selección de materiais e o proceso de fabricación convencionais, o soporte da barra traseira tamén precisa escoller diferentes métodos de instalación segundo os diferentes modelos.
Por exemplo, para os coches modernos, o soporte da barra traseira debe adoptar un deseño tipo portón traseiro para cumprir cos requisitos estéticos e de seguridade do vehículo. Para vehículos como os todoterreos, o soporte da barra traseira adoita estar deseñado en forma de triángulo ou T para garantir a seguridade da tracción e a capacidade de carga.
Catro, mantemento e precaucións do soporte da barra traseira
Para garantir a vida útil e o rendemento do soporte da barra traseira, debemos facer o seguinte durante o seu uso:
1. Evite sobrecargar o vehículo ao arrincar e acelerar, para non producir unha carga excesiva.
2. Manteña a superficie do vehículo limpa para evitar a fricción e o desgaste cos residuos.
3. Comprobe regularmente os elementos de fixación e as soldaduras do soporte da barra traseira para garantir a súa seguridade e fiabilidade.
En resumo, o marco da barra traseira é un compoñente estrutural moi importante no coche, a súa función é principalmente soportar a carga da parte traseira do vehículo e conectar a carrozaría e a roda. Nas aplicacións prácticas, debemos escoller o material e o deseño axeitados segundo os diferentes modelos e entornos de uso para garantir a función e a seguridade do soporte da barra traseira.
Se o parachoques non encaixa ben, pode caerse?
O interior do parachoques xeralmente está fixado mediante a fivela e os parafusos; se o parachoques non está instalado no seu lugar, non caerá facilmente, pero pode deformarse ou danarse despois dun lixeiro arranzón.
Método de instalación do parachoques do coche:
1, o primeiro é instalar o pedal lateral. Consigue ferramentas: mangas, chaves inglesas axustables, chaves inglesas planas, carracas, destornilladores Phillips e unha lanterna.
2, deita o coche para atopar o orificio de instalación do soporte dous orificios, no coche orixinal está bloqueado por dúas cousas de goma para instalar parafusos en T, porque o interior da superficie é un pouco máis baixo, polo que hai que acolchar unha almofada.
3, instala o soporte traseiro, a instalación do soporte traseiro necesita retirar o parafuso do coche orixinal e, a continuación, instalar un soporte principal da tarxeta de parafuso máis longo.
4, finalmente instala o pedal, instala o parachoques dianteiro, necesitas preparar ferramentas e un berbiquí eléctrico.
5. Retire a matrícula e instale o soporte de plástico da matrícula, retire as dúas fibelas do coche orixinal, deite o coche, pode ver unha fileira de fibelas na parte dianteira, retire as máis á esquerda e á dereita.
6, instala o soporte, a forza accesoria é usar parafusos autorroscantes, suxiro que uses parafusos para unha conexión máis fiable e despois instala o soporte, eliminando os dous buratos da fibela para instalar os soportes superior e inferior. Envolve as barras frontais con esponxa. Coloca as barras frontais.
7, atornille a porca do soporte, recoméndase usar a porca autoblocante para atornillar o oco e a placa despois de instalar o parafuso do soporte, instale a barra traseira, primeiro instale o perno na barra traseira e, a continuación, no coche orixinal, faga unha boa marca e perfore buratos.
Chámanos se necesitas suprodutos ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
