As pastillas de freo traseiro desgaste máis rápido que as dianteiras.
As pastillas de freo traseiras levan máis rápido que as pastillas de freo dianteiras teñen principalmente as seguintes razóns:
As pastillas de freo usan a frecuencia e o tamaño da forza: a velocidade de desgaste das pastillas de freo está estreitamente relacionada coa frecuencia de uso e o tamaño da forza. Aínda que a frecuencia de uso das pastillas de freo dianteiras e traseiras do mesmo coche é case a mesma, a forza das almofadas dianteiras e traseiras ou a forza de freada aplicada á roda é diferente. O tamaño da forza de freada é proporcional ao peso do eixe, polo que se o eixe traseiro leva máis peso, as pastillas de freo traseiras soportarán un maior desgaste ao frear.
Deseño de vehículos e modo de unidade: nalgúns deseños de vehículos, especialmente a condución traseira, o freo traseiro é o freo principal e xoga un papel fundamental. Ao frear, as pastillas de freo traseiras actuarán primeiro para tirar o coche e evitar un impulso cara adiante. Este deseño fai que as pastillas de freo traseiras freas completamente a velocidades baixas, aumentando a taxa de desgaste.
Factores de deseño do fabricante: Para asegurarse de que as pastillas de freo do coche poidan ser substituídas xuntos, algúns fabricantes poden deseñar as pastillas de freo traseiras para ser relativamente delgadas e as pastillas de freo dianteiras son máis grosas. Esta diferenza de deseño pode dar a impresión de que as pastillas de freo traseiras se usan máis que as dianteiras.
Cómpre sinalar que as pastillas de freo traseiras non se levarán máis rápido que as pastillas de freo dianteiras en todos os casos. De feito, o desgaste tamén pode verse afectado por unha variedade de factores como o tipo de vehículo (como a unidade dianteira, a tracción traseira ou a tracción das catro rodas), os hábitos de condución, as condicións da estrada e o mantemento e mantemento do sistema de freo. Polo tanto, hai que xulgar a situación específica segundo o uso real do medio ambiente e as condicións do vehículo. E se falla o freo electrónico
Substitúe o motor. Se o restablecemento do estacionamento electrónico non pode resolver o problema, pode ser que o motor do sistema de estacionamento electrónico sexa defectuoso e necesitas ir á tenda 4S para substituír o novo motor.
Substitúe as pastillas de freo. O fracaso do freo electrónico pode ser porque as pastillas de freo están seriamente usadas e as novas pastillas de freo deben ser substituídas a tempo.
Substitúe o botón. Se o botón do freo de estacionamento electrónico falla, ten que ir á tenda 4S para substituír o novo botón.
Engade o fluído de freo. O aceite de freo insuficiente levará ao fracaso dos freos electrónicos e o vehículo pode perder enerxía de freada e hai que engadir aceite de freo á pota de aceite de freo.
Freada electrónica correspondente. Se hai un fallo electrónico de freo despois de substituír o disco de freo das rodas traseiras, ten que ir á tenda 4S para volver a aprender para que coincida co freo electrónico.
Repare o circuíto. Cando o freo electrónico falla, o condutor pode ir á tenda 4S para comprobar se o circuíto do interruptor de freo de man é normal, se o circuíto é anormal, o circuíto debe ser reparado a tempo.
Substitúe a xunta ou o selo de aceite. O envellecemento de pezas metálicas e caucho no sistema de freo leva a fugas de aceite de freo e o freo electrónico fallará, requirindo a substitución da xunta ou do selo de aceite.
Fallo electrónico de aparcamento, é fácil levar a accidentes de tráfico. Asegúrese de reparar o vehículo a tempo antes de conducir na estrada. Padas de freo de freo de freo de man electrónica Como cambiar
Como substituír as almo altas de freo despois do tutorial de freo de freo de freo de freo de freo de man electrónica de man) O método de substitución das almo altas de freo de reposición de freo de man electrónica: primeiro, é preciso conectar o detector de freo de man electrónica e logo entrar o procedemento de substitución do freo de aparcamento, o retractación do motor do motor, substituíu o novo freo de freo, o pés de freos, o freo, o freo, o freo, o freo, o freo, o freo, o freo, o freo, o freo, o p. rematou. Moitos modelos de bomba de freo traseiro con motor de freo de estacionamento electrónico, o manual non pode comprimir o motor, é dicir, ten que ter ferramentas de software profesionais para substituír as pastillas de freo. O freo de man electrónica é un novo dispositivo que usa o control electrónico para lograr a freada de estacionamento. Está instalado nas pinzas de freo esquerdo e dereito da roda traseira do vehículo. O sistema electrónico de freo de man está equipado con compoñentes do motor respectivamente e está controlado por un ordenador especial.
Chámanos se necesitas SUProdutos CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender pezas de automóbiles MG & Mauxs Welcome to Buy.
