• banner_de_cabeceira
  • banner_de_cabeceira

SAIC MG ZX-NOVAS PEZAS DE AUTOMÓBIL DE REPOSTA PARA COCHE, TAPA DE PROTECCIÓN DE PEZADURA-10632955 Sistema de alimentación, FORNECEDOR DE PEZAS DE AUTOMÓBIL, catálogo mg por xunto, prezo de fábrica máis barato

Descrición curta:

Aplicación de produtos: SAIC MG ZX-NEW

Organización do lugar: FABRICADO EN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se menos de 20 PCS, o normal é un mes

Pago: Depósito TT

Marca da empresa: CSSOT

 

 

 

 


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Información sobre os produtos

Nome dos produtos TAPA DE PROTECCIÓN DO PECHE
Aplicación de produtos SAIC MG ZS/ZX/ZX-NOVO
Produtos OEM Nº L10550753/R10550754
Organización do lugar 10632955
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Prazo de entrega Stock, se menos de 20 unidades, o normal é dun mes
Pagamento Depósito TT
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicación SISTEMA DE REFRIXERACIÓN

Exhibición do produto

TAPA DE PROTECCIÓN DO PECHE-10632955
TAPA DE PROTECCIÓN DO PECHE-10632955

coñecemento dos produtos

Cal é o panel do parachoques dianteiro?
Unha parte importante da parte dianteira do coche
A placa do parachoques dianteiro é unha parte importante da parte dianteira do coche, normalmente feita de material plástico, tamén coñecido como parachoques de plástico ou viga de colisión. Está situada na maioría das zonas da parte dianteira e traseira do coche, principalmente para absorber e mitigar o impacto do mundo exterior, co fin de protexer a seguridade do vehículo e os ocupantes. O panel do parachoques dianteiro está deseñado non só para evitar o impacto de danos externos no sistema de seguridade do vehículo, senón tamén para reducir a resistencia ao vento xerada durante a condución do coche a altas velocidades e para evitar que a roda traseira flote. Ademais, o escudo negro baixo o parachoques dianteiro, coñecido como deflector, está deseñado para conectarse ao faldón dianteiro da carrozaría a través dunha placa de conexión inclinada con entradas de aire no medio para aumentar o fluxo de aire e reducir a presión do aire debaixo do coche.
Co desenvolvemento da industria automobilística, os plásticos de enxeñaría utilizáronse amplamente na fabricación de automóbiles debido ás súas características de lixeireza, resistencia á corrosión e gran liberdade de deseño. Na actualidade, o parachoques dianteiro dos automóbiles no mercado xeralmente usa dous materiais, poliéster (como o PBT) e polipropileno (como o PP), e fabrícase mediante moldeo por inxección. A vantaxe deste moldeo por inxección integrado é que pode ser eficiente e producido en masa, pero ao mesmo tempo, hai algunhas desvantaxes, como canto maior sexa o tamaño da propia peza, máis complexa será a forma do parachoques dianteiro, máis difícil será o deseño e a fabricación da peza e maiores serán os requisitos para o molde. Ademais, cando se produce un defecto de colisión irreversible en calquera área da superficie do parachoques dianteiro, só se pode substituír toda a peza.
Como retirar o revestimento inferior do parachoques
O proceso de retirada da placa de revestimento inferior do parachoques implica varios pasos e o método específico varía segundo o modelo do vehículo, pero aquí tes algunhas pautas xerais:
Abrir o capó: Primeiro, cómpre abrir o capó para acceder aos parafusos e aos clips de suxeición dos compoñentes dianteiros.
Retire os parafusos e as abrazaderas: Empregue as ferramentas axeitadas (como chaves inglesas, destornilladores) para retirar os parafusos e as abrazaderas do parachoques da cuberta. A colocación destes parafusos e abrazaderas pode variar segundo o modelo, polo que debe consultar o manual ou a guía específica do vehículo.
Retirar os clips inferiores: Nos bordos do parachoques das rodas dianteiras esquerda e dereita, use unha chave inglesa para retirar os parafusos e os clips. Nalgúns casos, tamén é necesario usar un desaparafusador de punta para levantar o centro do clip inferior e tiralo cara a fóra.
Retire a placa de remate inferior: Despois de completar os pasos anteriores, pode tentar retirar a placa de remate inferior da súa posición fixa. Isto pode requirir certa forza, especialmente cando se usa un destornillador para abrir o panel interior.
Comprobación e retirada dos parafusos ocultos: Durante o proceso de retirada, preste atención a se hai parafusos ou clips ocultos que non se retiraron. O estado de cada coche pode ser diferente, polo que é necesario comprobar coidadosamente e asegurarse de que se retiraron todos os elementos de fixación.
Retirar o parachoques: Despois de completar os pasos anteriores, a placa de revestimento inferior do parachoques debería estar solta e poder retirarse facilmente. Se é necesario retirar máis o parachoques, pódese facer dun xeito similar.
Ten en conta que pode ser necesario axustar estes pasos segundo o modelo específico e as instrucións do fabricante do vehículo. Antes da desmontaxe, é mellor consultar o manual do propietario do vehículo ou consultar cun técnico profesional para obter unha orientación precisa.

Chámanos se necesitas suprodutos ch.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.

 

Contacta connosco

TODO o que podemos resolver para ti, CSSOT pode axudarche con estes desconcertos, para máis detalles, ponte en contacto

teléfono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificado

certificado
certificado2 (1)
certificado1
certificado2

A NOSA EXPOSICIÓN

展会2

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla

    Produtos relacionados