• banner_de_cabeceira
  • banner_de_cabeceira

SAIC MG ZX-NOVAS PEZAS DE AUTOMÓBIL CAPÓ DE REPOSTA DE COCHE-10230176 Sistema de alimentación FORNECEDOR DE PEZAS DE AUTOMÓBIL catálogo mg maiorista prezo de fábrica máis barato

Descrición curta:

Aplicación de produtos: SAIC MG ZX-NEW

Organización do lugar: FABRICADO EN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se menos de 20 PCS, o normal é un mes

Pago: Depósito TT

Marca da empresa: CSSOT

 

 

 

 


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Información sobre os produtos

Nome dos produtos CAPUCHA
Aplicación de produtos SAIC MG ZS/ZX/ZX-NOVO
Produtos OEM Nº L10550753/R10550754
Organización do lugar 10230176
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Prazo de entrega Stock, se menos de 20 unidades, o normal é dun mes
Pagamento Depósito TT
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicación SISTEMA DE REFRIXERACIÓN

Exhibición do produto

CAPOTA-10230176
CAPOTA-10230176

coñecemento dos produtos

Cuberta do motor.
A cuberta do motor (tamén coñecida como capó) é o compoñente máis rechamante da carrozaría e unha das pezas que adoitan mirar os compradores de automóbiles. Os principais requisitos para a cuberta do motor son o illamento térmico e acústico, o peso lixeiro e unha forte rixidez. A cuberta do motor xeralmente está composta por unha estrutura, o clip central está feito de material illante térmico, a placa interior xoga un papel na mellora da rixidez e a súa xeometría é seleccionada polo fabricante, basicamente a forma de esqueleto. Cando se abre a cuberta do motor, xeralmente vírase cara atrás e unha pequena parte vírase cara adiante.
A tapa do motor xirada cara atrás debe abrirse nun ángulo predeterminado, non debe estar en contacto co parabrisas dianteiro e debe ter unha separación mínima duns 10 mm. Para evitar a apertura automática debido á vibración durante a condución, a parte dianteira da tapa do motor debe ter un dispositivo de bloqueo de gancho de seguridade, o interruptor do dispositivo de bloqueo debe colocarse debaixo do taboleiro do coche e a tapa do motor debe bloquearse ao mesmo tempo que a porta do coche está pechada.
Axuste e instalación
Retirada da cuberta do motor
Abra a tapa do motor e cubra o coche cun pano suave para evitar danar a pintura do acabado; retire a boquilla e a mangueira do lavaparabrisas da tapa do motor; marque a posición da bisagra no capó para facilitar a instalación posterior; retire os parafusos de fixación da tapa do motor e das bisagras e evite que a tapa do motor se escorregue despois de retirar os parafusos.
Instalación e axuste da cuberta do motor
A tapa do motor debe instalarse na orde inversa á de extracción. Antes de apertar os parafusos de fixación da tapa do motor e da bisagra, pódese axustar a tapa do motor de diante para atrás, ou a xunta da bisagra e a goma do amortecedor pódense axustar cara arriba e cara abaixo para que a separación coincida uniformemente.
Axuste do mecanismo de control do peche da tapa do motor
Antes de axustar o peche da tapa do motor, débese corrixir correctamente a tapa do motor, logo afrouxar o parafuso de fixación, mover a cabeza do peche cara adiante e cara atrás, á esquerda e á dereita, de xeito que estea aliñada co asento do peche; a parte dianteira da tapa do motor tamén se pode axustar mediante a altura do parafuso de cola de milano da cabeza do peche.
Reparación de fosas de cuberta de coches
Os métodos de reparación inclúen principalmente o uso de pistola de cola quente e ventosa, pasta de dentes, pincel, así como pulido e encerado.
Usa unha pistola de cola quente e ventosas: este método usa ventosas para adsorber o corpo e restaura a parte abollada ao seu estado orixinal mediante o principio da tensión. A operación é relativamente sinxela, axeitada para que os propietarios a reparen eles mesmos.
Reparación con pasta de dentes: axeitada para pequenas amoseduras ou rabuñaduras. Aplica a pasta de dentes e a cola uniformemente na zona danada e limpe cun pano limpo. Pero este método só é axeitado para danos menores, non se a imprimación está exposta.
Reparación con pincel: axeitado para rabuñaduras que non revelan a imprimación. Se a área do rabuñadura é grande, cómpre pintala. Ao usar o pincel, cómpre prestar atención á cor e á uniformidade da mancha para conseguir un mellor efecto de reparación.
Tratamento de pulido e encerado: axeitado para rabuñaduras leves, pode restaurar o brillo e a planitude da carrozaría. Non obstante, se as pezas como a porta están deformadas, cómpre acudir a un taller de reparación profesional para o tratamento da chapa metálica.
Estes métodos teñen o seu ámbito de aplicación e as súas limitacións, polo que o propietario pode escoller o método de reparación axeitado segundo a situación específica do pozo e as súas propias habilidades prácticas. Para depresións ou deformacións máis graves, recoméndase buscar a axuda de talleres de reparación profesionais.
O compartimento do motor xeralmente inclúe o motor, o filtro de aire, a batería, o sistema de escape do motor, o acelerador, o depósito de recheo do depósito de auga, a caixa de relés, a bomba de servofreo, o cable do acelerador, o depósito de almacenamento do líquido de limpeza dos cristais das fiestras, o depósito de almacenamento do líquido de freo, o fusible, etc.

Chámanos se necesitas suprodutos ch.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.

 

Contacta connosco

TODO o que podemos resolver para ti, CSSOT pode axudarche con estes desconcertos, para máis detalles, ponte en contacto

teléfono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificado

certificado
certificado2 (1)
certificado1
certificado2

A NOSA EXPOSICIÓN

展会2

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla

    Produtos relacionados