Os faros son altos ou baixos?
Os faros adoitan referirse a luces altas.
Os faros, tamén coñecidos como faros, son dispositivos de iluminación instalados a ambos os dous lados da cabeza do coche, utilizados principalmente para a iluminación da estrada cando se conduce de noite. Estas lámpadas inclúen unha variedade de tipos, como luz pouca, luz alta, luces de circulación diurna, luces antinéboa, luces de advertencia e intermitentes. Entre eles, os faros adoitan referirse a lámpadas de luz alta, que se usan principalmente pola noite ou cando se necesita iluminación en caso de néboa, choiva intensa, etc. O deseño das luces altas é principalmente para proporcionar un brillo máis forte e un rango de iluminación máis amplo, capaz de iluminar obxectos cada vez máis altos. Pola contra, o deseño da lámpada de luz próxima é para iluminación de alcance próximo, o rango de irradiación é grande pero a distancia de irradiación é curta, utilízase principalmente en estradas urbanas ou noutras situacións onde a distancia de iluminación é curta, para evitar demasiadas interferencias. ao coche de diante.
O sistema de faro do vehículo tamén inclúe a función de conmutación da pouca luz e da alta luz, segundo os requisitos das diferentes condicións de condución e regulamentos de tráfico, o condutor debe utilizar a luz pouca e alta de forma razoable para garantir a seguridade da condución. Por exemplo, cando se circula por vías urbanas, débese utilizar pouca luz; No caso de que non chegue ningún coche pola autoestrada, pode utilizar a luz alta. Non obstante, no caso dos coches que se achegan, para evitar interferencias con outros condutores, debería volverse cambiar a luz baixa a tempo.
Que significa o modo de néboa de choiva dos faros
O modo de néboa de choiva dos faros é un modo especial deseñado para mellorar o brillo da fonte de luz interna dos faros do vehículo, reducir eficazmente a altura da exposición dos faros e dispersar o rango de exposición dos faros para proporcionar unha mellor seguridade na condución baixo a choiva e o tempo de néboa. . Este modo consegue o efecto da iluminación de néboa aumentando o brillo do grupo de luz LED, reducindo o seu ángulo de irradiación e dispersando o rango de irradiación. Despois de abrir este modo, o brillo dos faros será máis brillante e o rango de irradiación estará máis disperso, mellorando así a seguridade da condución. Ademais, se quere instalar faros antinéboa, non é necesario rexistrarse, xa que isto pertence ao ámbito normal da modificación do vehículo a motor, non afectará o uso dos vehículos a motor. As luces e as formas de todos os vehículos a motor consumirán unha certa cantidade de electricidade no uso meteorolóxico, pero non terán impacto no uso dos vehículos a motor. Cando o vehículo está en uso, o xerador xera electricidade e carga a batería, polo que a cantidade de electricidade utilizada polos faros é insignificante.
E se hai néboa de auga nos faros
Existen principalmente as seguintes formas de tratar a néboa de auga dentro dos faros:
Despois de abrir os faros do coche durante un período de tempo, a néboa tamén se descargará aos faros a través do tubo de gas quente, e este método non causará danos aos faros e ao circuíto.
Se hai unha pistola de aire de alta presión, pode abrir os faros do coche ao mesmo tempo cunha pistola de aire de alta presión para o compartimento do motor é fácil acumular un golpe, acelerar o fluxo de aire, quitar auga.
O desecante dos faros do coche pode resolver eficazmente o problema da néboa dos faros do coche, primeiro abra a tapa traseira do faro do coche, coloque o paquete de desecante nel e despois pecha a tapa traseira para garantir un ambiente selado, normalmente de catro a seis meses para substituír unha vez.
Permanece ao sol unhas horas e utiliza a temperatura do sol para vaporizar a néboa de auga.
Retire a tapa antipolvo do faro, para que o vapor de auga dentro da lámpada poida descargarse rapidamente e seque cun secador de pelo.
Comprobe se a superficie da lámpada está danada, pode filtrarse, se hai danos, é necesario ir inmediatamente ao taller de reparación posvenda ou á tenda do coche 4S para substituír.
Non sempre é anormal que haxa néboa de auga nos faros, sobre todo nas condicións axeitadas, como cando o vehículo circula en días de choiva, a temperatura no interior da pantalla de vidro sobe debido á bombilla e as pingas de auga se evaporan; A temperatura do outro lado arrefríase bruscamente debido á erosión da choiva e o vapor de auga contido no aire condensarase e adherirase á pantalla de vidro, é dicir, as luces do coche condénsanse en néboa. Se a néboa non se dispersa, pode haber un problema coa pantalla e a xunta, que debe ser investigado e tratado co método anterior.
Chámanos se necesitas such produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.
