Que é a antiga China Net?
É o termo xeral para as pezas relevantes preto da entrada de aire dianteira dun vehículo.
A malla central dianteira, tamén coñecida como grella de admisión ou protector do depósito de auga, é un compoñente importante que conecta o capó, o parachoques dianteiro e os faros esquerdo e dereito. As súas funcións principais inclúen:
Ventilación de admisión: proporciona aire de admisión para depósitos de auga, motores, aparellos de aire acondicionado e outros equipos para garantir o funcionamento normal e a disipación da calor destes compoñentes.
Efecto protector: para evitar danos causados por obxectos alleos ás partes interiores do carro.
Beleza e individualidade: a rede adoita ser un elemento de estilo único e moitas marcas úsana como a súa principal identidade de marca, reflectindo o estilo do propietario ou substituíndo a rede orixinal de fábrica.
A malla central dianteira xeralmente está feita de aluminio de aviación ou aceiro inoxidable e, ás veces, todo o aluminio mecanízase por control numérico. Co desenvolvemento da industria automobilística, a necesidade da beleza e a personalidade da aparencia do coche converteuse gradualmente nunha das súas características máis importantes, e os principais fabricantes fixeron suficientes artigos na rede automobilística, o que se converteu nunha das principais características das principais marcas de automóbiles.
Como xestionar a perda de pintura diante da rede
A forma máis directa e económica de xestionar o tratamento sinxelo da perda de pintura na malla frontal é mercar unha botella de pintura cromada para repintar. Aínda que este método pode conseguir un certo efecto de reparación na aparencia, aínda hai un oco en comparación coa capa de cromado orixinal. Ademais deste método, hai outras formas de probalo:
Descromado xeral: a capa de cromado elimínase por completo e, a continuación, repárase a zona danada mediante soldadura e, a continuación, realízase o cromado e o pulido xerais. Este método ten un longo período de tempo e a forza de unión pode non ser boa, é doado de pelar e o substrato é susceptible á calor.
Reparación por soldadura do lugar danado: a reparación por soldadura realízase directamente no lugar danado, pero este método tamén ten o problema dunha mala forza de unión e é fácil de pelar.
Pulverización térmica: aínda que se pode usar como método de reparación, a forza de unión tampouco é boa, é fácil de pelar e o substrato é susceptible á calor, polo que non se recomenda.
Reparación con chapado con cepillo: este é un método de operación a baixa temperatura, boa forza de unión, pode ser reparación local, a velocidade de reparación é relativamente rápida. En xeral, a reparación con chapado con cepillo é unha solución máis recomendable.
En resumo, aínda que a compra de pintura cromada para o repintado é o método máis sinxelo e directo, se queres obter un mellor efecto de reparación e unha vida útil máis longa, a reparación con pincel pode ser a mellor opción.
1, a parte superior da rede dianteira son parafusos, o seguinte é o clip. O parafuso inferior está cheo de clips; se non podes sacalo con un pouco de forza, terás que retirar o parachoques dianteiro, e o clip está bastante axustado. Espero poder axudarche! Boa viaxe!
2, primeiro retire os dous parafusos debaixo da matrícula e, a seguir, retire a matrícula e, a continuación, tire da placa de cuberta decorativa de ambos os dous lados da rede para poder tirar directamente da rede cara abaixo. A rede automotriz tamén se coñece como a parte dianteira do coche, a grella e a cuberta do depósito de auga.
3. Retire o parachoques do vehículo e retire a rede. Algunhas redes non se instalan con parafusos, senón que están pegadas ao parachoques, non hai parafuso fixo, polo que cómpre retirar o parachoques para sacar a rede.
4, abra a tapa da máquina, retire os dous parafusos que hai enriba da grella (que fixan o parachoques e a grella), a grella está suxeita por uns cantos ganchos de plástico na tarxeta de media semana do parachoques, faga un pouco de palanca co desaparafusador para abrir o gancho da tarxeta e empurre a grella cara ao interior para poder desmontala.
5, outras redes centrais comúns están situadas debaixo do parachoques dianteiro, diante das rodas (freos de refrixeración), diante para a ventilación da cabina ou na tapa traseira da caixa (principalmente para vehículos con motor traseiro). A rede central adoita ser un elemento de estilo único e moitas marcas úsana como a súa principal identidade de marca.
Chámanos se necesitas suprodutos ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
