Cal é a antiga China Net.
É o termo xeral para as pezas relevantes preto da toma de aire frontal dun vehículo.
A malla central dianteira, tamén coñecida como reixa de admisión ou protector do depósito de auga, é un compoñente importante que conecta o capó, o parachoques dianteiro e os faros esquerdo e dereito. As súas principais funcións inclúen:
Ventilación de admisión: proporciona aire de admisión para depósitos de auga, motores, aire acondicionado e outros equipos para garantir o funcionamento normal e a disipación da calor destes compoñentes.
Efecto protector: para evitar o dano de obxectos estraños nas partes interiores do carro.
Beleza e individualidade: a rede adoita ser un elemento de estilo único, e moitas marcas utilízana como a súa principal identidade de marca, reflectindo o estilo do propietario ou substituíndo a rede de fábrica orixinal.
A malla central frontal xeralmente está feita de aluminio de aviación ou aceiro inoxidable, e ás veces todo o aluminio está mecanizado por control numérico. Co desenvolvemento da industria do automóbil, a necesidade da beleza e personalidade do aspecto do automóbil converteuse gradualmente nunha das súas características máis importantes, e os principais fabricantes fixeron suficientes artigos na rede de automóbiles, que se converteu nunha das principais características do automóbil. as principais marcas de automóbiles.
Como xestionar a perda de pintura diante da rede
A forma máis directa e económica de xestionar o tratamento sinxelo da perda de pintura na malla frontal é mercar unha botella de pintura cromada para repintar. Aínda que este método pode conseguir un certo efecto de reparación na aparencia, aínda hai unha brecha en comparación coa capa de cromado orixinal. Ademais deste método, hai varias outras formas de probar:
Descromado global: a capa de cromado elimínase por completo e, a continuación, a zona danada é reparada mediante soldadura e, a continuación, realízase o cromado e o pulido. Este método ten un longo período e a forza de unión pode non ser boa, fácil de pelar e o substrato é susceptible á calor.
Reparación de soldadura no lugar danado: a reparación de soldadura realízase directamente no lugar danado, pero este método tamén ten o problema da escasa forza de unión e é fácil de pelar.
Pulverización térmica: aínda que se pode usar como método de reparación, a forza de unión tampouco é boa, é fácil de pelar e o substrato é susceptible á calor, polo que non se recomenda.
Reparación de placas con cepillo: este é un método de operación a baixa temperatura, boa forza de unión, pode ser reparación local, a velocidade de reparación é relativamente rápida. Consideración xeral, a reparación de placas con cepillo é unha solución máis recomendable.
En resumo, aínda que a compra de pintura cromada para o recubrimento é o método máis sinxelo e directo, pero se quere obter un mellor efecto de reparación e unha vida útil máis longa, a reparación do cepillo pode ser a mellor opción.
1, a parte superior da rede frontal son parafusos, o seguinte é o clip. O parafuso inferior está cheo de clips se non podes tiralo cun pouco de forza, entón tes que quitar o parachoques dianteiro e o seu clip está bastante axustado. Espero poder axudarche! Que teñades un bo paseo!
2, primeiro quite os dous parafusos debaixo da placa de matrícula e, a continuación, retire a placa de matrícula e, a continuación, retire a placa de cobertura decorativa a ambos os dous lados da rede e, a continuación, pode tirar directamente a rede. A rede de automóbiles tamén se coñece como a cara frontal do coche, a reixa e a tapa do depósito de auga.
3. Retire o parachoques do vehículo e retire a rede. Algunhas redes non están instaladas con parafusos, pero están pegadas ao parachoques, non hai un parafuso fixo, polo que cómpre quitar o parachoques para sacar a rede.
4, abra a tapa da máquina, retire os dous parafusos por riba da reixa (fixando o parachoques e a reixa), a reixa está por algúns ganchos de plástico na tarxeta de media semana no parachoques, co desaparafusador un pouco para abrir o gancho da tarxeta, empurrar a reixa cara ao interior pódese desmontar.
5, outras redes centrais comúns están situadas debaixo do parachoques dianteiro, diante das rodas (freos de refrixeración), diante para a ventilación da cabina ou na tapa da caixa traseira (principalmente para vehículos con motor traseiro). Midnet adoita ser un elemento de estilo único e moitas marcas úsano como a súa principal identidade de marca.
Chámanos se necesitas such produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.
