En que consiste o conxunto do amortecedor.
O conxunto do amortecedor está composto principalmente por amortecedor, almofada de resorte inferior, sobrecuberta, resorte, almofada de amortecedor, almofada de resorte superior, asento de resorte, rodamentos, goma superior, porca e outros compoñentes. É unha parte importante do sistema de suspensión do automóbil, que pode aliviar os choques e a absorción de impactos, mellorar a estabilidade e o confort da condución.
Ademais, o conxunto do amortecedor pódese dividir en catro partes segundo a posición de instalación, a parte frontal esquerda, dianteira dereita, traseira esquerda e traseira dereita e a posición da lengüeta inferior de cada parte do amortecedor ( o ángulo conectado ao disco de freo) é diferente, polo que a parte específica debe quedar clara ao seleccionar e substituír o conxunto do amortecedor.
Conxunto de amortecedor e diferenza de amortecedor
Hai diferenzas significativas entre os conxuntos de amortecedores e os amortecedores en termos de estrutura, facilidade de substitución, custo e función.
Estruturalmente, o conxunto do amortecedor é un sistema complexo que consta de varios compoñentes, incluíndo o propio amortecedor, a almofada inferior do resorte, a sobrecuberta, o resorte, a almofada amortiguadora, a almofada superior do resorte, o asento do resorte, o rodamento, a cola superior e a porca. O amortecedor é só unha parte principal do conxunto do amortecedor, que é unha única parte.
En termos de comodidade de substitución, porque os compoñentes do conxunto do amortecedor están premontados, é relativamente sinxelo substituír e só precisa torcer algúns parafusos para completar. A substitución dun amortecedor separado require equipos e habilidades máis profesionais, un funcionamento complexo e un factor de risco relativamente alto.
En termos de custo, aínda que o prezo do conxunto do amortecedor pode parecer alto, en realidade é máis económico que o custo total de compra e substitución de todas as pezas relevantes por separado. Porque xa contén todos os compoñentes necesarios para todo o sistema de absorción de choques.
Funcionalmente, o amortecedor é o principal responsable de absorber e reducir o impacto da vibración da estrada no vehículo. O conxunto do amortecedor non só desempeña o papel de absorción de choques no sistema de suspensión, senón que tamén actúa como un piar de suspensión, levando o peso de todo o sistema de suspensión, proporcionando unha experiencia de condución máis estable e segura para o vehículo.
En resumo, hai diferenzas obvias entre os conxuntos de amortecedores e os amortecedores en termos de complexidade estrutural, facilidade de mantemento e substitución, economía e diversidade funcional.
Que é un conxunto amortecedor
Un conxunto de amortecedor é un produto para atenuar e absorber os choques e consta de varios compoñentes que inclúen, entre outros, un amortecedor, unha almofada de resorte inferior, unha sobrecuberta, unha almofada, unha almofada de choque, unha almofada de resorte superior, un asento do resorte, un rodamento, un pegamento superior. e noz. Estes compoñentes traballan xuntos para usar o fluído para converter a enerxía elástica do resorte en enerxía térmica, de xeito que a converxencia máis razoable do movemento do vehículo, elimine a vibración provocada pola estrada, mellore a estabilidade da condución e proporcione confort e estabilidade ao condutor. . O conxunto do amortecedor divídese en catro partes dianteira esquerda, dianteira dereita, traseira esquerda, traseira dereita, cada parte da parte inferior do amortecedor da lengüeta (conectada ao disco de freo) é diferente, polo que na selección do conxunto do amortecedor debe determinar que parte. Agora a maior parte da redución frontal no mercado é o conxunto do amortecedor, e entón a redución segue sendo o amortecedor común.
Chámanos se necesitas such produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.
