• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG ZX-NOVAS PARTICIÓNS AUTO PARTIDO Coche FRT FRT BUMPER BOCHET-L10562299-R10562300 SISTEMA POWER SISTEMA PARTES PARTES PARTES PARTIDO VENDEIRO MG CATÁLOGO CATÁLO DE FACTORIDADE

Descrición curta:

Aplicación de produtos: SAIC MG ZX-NOVO

Org of Place: Made in China

Marca: cssot / rmoem / org / copy

Tempo de entrega: stock, se menos 20 unidades, normal dun mes

Pagamento: depósito TT

Marca da empresa: CSSOT

 

 

 

 


Detalle do produto

Etiquetas de produto

Información sobre produtos

Nome dos produtos Soporte de parachoques FRT
Aplicación de produtos SAIC MG ZS/ZX/ZX-NOVO
Produtos OEM núm L10562299/R10562300
Org de lugar Feito en China
Marca CSSOT/RMOEM/org/Copy
Prazo de entrega Stock, se menos 20 unidades, normal un mes
Pagamento Depósito TT
Marca de empresa CSSOT
Sistema de aplicación Sistema fresco

Visualización do produto

FRT Bumper Bracket-L10562299-R10562300
FRT Bumper Bracket-L10562299-R10562300

Coñecemento de produtos

O soporte do parachoques do coche.
O soporte para parachoques é o vínculo entre o parachoques e as partes do corpo. Ao deseñar o soporte, primeiro é necesario prestar atención ao problema de forza, incluída a forza do soporte e a forza da estrutura relacionada co parachoques ou co corpo. Para o apoio en si, o deseño estrutural pode cumprir os requisitos de forza do soporte aumentando o grosor da parede principal ou seleccionando materiais PP-GF30 e POM con maior resistencia. Ademais, engádense barras de reforzo á superficie de montaxe do soporte para evitar que se craque cando o soporte está apertado. Para a estrutura de conexión, é necesario organizar racionalmente a lonxitude do volante, o grosor e o espazo entre a fibela de conexión da pel do parachoques para facer a conexión estable e fiable.
Por suposto, mentres asegura a forza do soporte, tamén é necesario cumprir os requirimentos lixeiros do soporte. Para os soportes laterais dos parachoques dianteiros e traseiros, intente deseñar unha estrutura de caixa en forma de "traseira", que pode reducir eficazmente o peso do soporte mentres cumpra os requisitos de forza do soporte, aforrando así os custos. Ao mesmo tempo, no camiño da invasión da choiva, como na pía ou na táboa de instalación do soporte, tamén é necesario considerar engadir un novo burato de fuga de auga para evitar a acumulación de auga local. Ademais, no proceso de deseño do soporte, tamén é necesario considerar os requisitos de depuración entre el e as partes periféricas. Por exemplo, na posición central do soporte medio do parachoques dianteiro, para evitar o bloqueo do bloqueo do motor e o soporte de bloqueo de cuberta do motor e outras pezas, o soporte debe ser parcialmente cortado, e a zona tamén debe comprobarse a través do espazo da man. Por exemplo, o soporte grande do lado do parachoques traseiro normalmente se solapa coa posición da válvula de alivio da presión e o radar de detección traseira, e o soporte debe ser cortado e evitado segundo o sobre das partes periféricas, o conxunto do cableado e a dirección.
Cal é o soporte da barra frontal fixado
O soporte da barra dianteira está fixado no defensa, parachoques dianteiro e chapa do corpo.
A instalación e fixación do soporte da barra dianteira dun automóbil implica a interacción de múltiples pasos e compoñentes. En primeiro lugar, o soporte de parachoques dianteiro debe ser protexido no defensa e o parachoques dianteiro. Este proceso consiste en unir o soporte medio do parachoques dianteiro ao módulo dianteiro e fixalo con parafusos a un par especificado. Ao mesmo tempo, os soportes do lado esquerdo e dereito do parachoques dianteiro están unidos ao bordo lateral do defensa e aperte os parafusos segundo o par especificado. Deste xeito, o soporte de parachoques dianteiro está fixado inicialmente conectándose co Fender e o parachoques dianteiro.
A continuación, a instalación de parachoques dianteiro tamén implica conectar o arnés do parachoques ao conector do arnés do corpo, despois do que o parachoques é levantado e colgado ata o soporte de garda dianteira. Ao mesmo tempo, insira a brida do parachoques baixo o faro, de xeito que o xefe do faro apoia o parachoques. Este paso ademais garante que o soporte da barra dianteira estea conectado á chapa do corpo.
Finalmente, para completar a fixación do soporte de parachoques dianteiro, tamén é necesario arranxar a parte superior do conxunto do parachoques dianteiro con parafusos e uñas empuxar e logo unir o punto de montaxe inferior do conxunto do parachoques dianteiro no módulo de deflector inferior ou o extremo frontal e usar parafusos para arranxar o fondo do conxunto do parachoques dianteiro. Ademais, a tapa da roda está fixada no conxunto do parachoques dianteiro usando parafusos, completando así o proceso de instalación e fixación de todo o soporte de parachoques dianteiro.
Para resumir, a fixación do soporte da barra dianteira implica a interacción e a conexión co defensa, o parachoques dianteiro e a chapa do corpo. A través dunha serie de pasos de instalación e métodos de fixación, garanten a estabilidade e seguridade do soporte da barra dianteira no vehículo.

Chámanos se necesitas SUProdutos CH.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender pezas de automóbiles MG & Mauxs Welcome to Buy.

 

Póñase en contacto connosco

Todo o que podemos resolver por ti, CSSOT pode axudarche para estes desconcertados, máis detallados, póñase en contacto

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificado

certificado
Certificado2 (1)
Certificado1
Certificado2

A nosa exposición

展会 2

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe a túa mensaxe aquí e enviala

    Produtos relacionados