Cantas veces se cambian as pastillas de freo?
30.000 a 50.000 quilómetros
O ciclo de substitución das pastillas de freo depende de diversos factores, entre eles o número de quilómetros percorridos polo vehículo, os hábitos de condución, as condicións da estrada, etc. En xeral, as pastillas de freo deben ser substituídas unha vez entre 30.000 e 50.000 quilómetros, pero isto ciclo non é absoluto. Se as pastillas de freo se desgastan ata certo punto, como o grosor é inferior a 3 mm, ou un desgaste anormal, un ruído anormal, etc., debe substituírse inmediatamente. Algúns modelos teñen pastillas de freo con liñas de indución e, cando se desgastan ata certo punto, a luz de alarma do cadro de mandos acenderase, indicando que hai que substituíla. Polo tanto, recoméndase comprobar regularmente o uso das pastillas de freo para garantir a seguridade na condución
Pastillas de freo como ver o grao de desgaste
Existen principalmente as seguintes formas de determinar o grao de desgaste das pastillas de freo:
Mire o grosor: en circunstancias normais, o grosor da nova pastilla de freo é duns 1,5 cm. Por motivos de seguridade, cando as pastillas de freo se desgastan a só 0,5 cm, pode considerar substituílas. O propietario pode observar directamente o grosor das pastillas de freo no bordo do pneumático.
Escoita o son: se hai un son anormal ao frear, como un son de metal duro, e non desaparece durante moito tempo, isto pode ser un sinal de grave desgaste das pastillas de freo.
Mira o cadro de mandos: moitos coches agora están equipados con recordatorios do sistema de freos. Se hai algún problema coas pastillas de freo, a luz de aviso de freo no cadro de mandos acenderase e o propietario debe revisar as pastillas de freo a tempo para ver se hai que substituílas.
Xuízo do efecto do freo: se o efecto da freada é pobre durante o proceso de freada ou a posición do pedal é baixa durante a freada de emerxencia, indica que o desgaste das pastillas de freo pode ser máis grave e debe ser substituído a tempo.
Ademais, tamén pode usar un instrumento de medición de pastillas de freo (pinzas de medición de pastillas de freo) para medir o grosor das pastillas de freo ou xulgar o desgaste das pastillas de freo sentindo a forza dos freos. Se os freos quedan flojos ou necesitas usar máis forza para reducir a velocidade cando aplicas os freos, pode ser un sinal de que as pastillas dos freos están desgastadas.
En xeral, hai moitas formas de xulgar o grao de desgaste das pastillas de freo e o propietario pode escoller o método correcto para comprobar segundo a situación real. Se se sospeita que as pastillas de freo estiveron desgastadas na medida en que é preciso substituílas, recoméndase contactar canto antes cun técnico profesional de mantemento de automóbiles para a súa inspección e mantemento para garantir a seguridade da condución.
Necesitamos catro pastillas de freo
Ao substituír as pastillas de freo non é necesario cambiar catro xuntos, senón decidir segundo o grao de desgaste. Normalmente, un par de pastillas de freo son substituídas á vez, é dicir, as pastillas de freo das rodas dianteiras ou traseiras son substituídas xuntas. Se as pastillas de freo están seriamente desgastadas, non substituílas a tempo provocará un descenso brusco do rendemento dos freos e afectará á seguridade da condución. As pastillas de freo están compostas por placa de aceiro, capa de illamento adhesivo e bloque de fricción, que son as pezas de seguridade máis críticas no sistema de freos do automóbil. Polo tanto, a elección dunha boa pastilla de freo é fundamental para a seguridade da condución. Ao substituír as pastillas de freo, débense utilizar ferramentas especiais para garantir que a brecha entre as pastillas de freo e o disco de freo sexa adecuada para conseguir o mellor efecto de freada.
Chámanos se necesitas such produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.
