Que fai o protector do disco de freo? Ruído anormal de fricción do protector do disco de freo?
A función principal da placa de protección do disco de freo é evitar que as salpicaduras de pequenas pedras e outros residuos danen o disco de freo, e tamén ten a función de illamento térmico e protección do sistema de freos. En concreto, o protector do disco de freo (tamén coñecido como garda-lamas ou deflector) non é unha simple decoración no deseño do vehículo, senón que traballa en estreita colaboración co sistema de guía de aire para guiar o fluxo de aire e proporcionar disipación de calor ao sistema de freos. Ademais, tamén pode bloquear eficazmente os corpos estraños e evitar os danos causados polas salpicaduras de pedras ou residuos que golpean o disco de freo, especialmente a velocidades máis altas, este efecto protector é particularmente importante. Aínda que o protector do disco de freo en si pode ser só unha fina chapa de ferro, non se pode subestimar o seu papel, o de proporcionar unha mellor protección para o sistema de freos, para evitar o desgaste anormal ou os danos causados por corpos estraños.
Ao considerar se retirar ou non a placa de protección do disco de freo, é necesario ter en conta a súa función real e o posible impacto. Aínda que pode ter un certo efecto de illamento térmico, o propósito principal é evitar a entrada de corpos estraños como area e pedras e protexer o disco de freo de danos. Polo tanto, ao decidir se conservar ou retirar esta peza, débese ter en conta a protección que proporciona.
Un ruído anormal por fricción na placa de protección do disco de freo pode ser causado por varias razóns:
A separación entre a pastilla de freo e o disco de freo e o aperto da porca non están axustados correctamente e é necesario reinstalalos. Se o freo se desgasta nunha dirección durante moito tempo, producirase algunhas rebabas na superficie inversa e, ao premer a marcha atrás sobre o freo, as rebabas e a fricción do disco de freo producen sons anormais, polo que é necesario pulir as pastillas de freo.
O material do disco de freo é duro, tamén causará sons anormais, non afecta o seu uso, non precisa ser procesado.
Os problemas na pinza de freo, como o desgaste do pasador móbil, a descamación do resorte, etc., causarán un son anormal; é necesario ir a un taller de reparacións para atopar a avaría e reparala.
En caso de freada de emerxencia, o vehículo tamén emitirá un son anormal, o que é un fenómeno normal.
Entre o disco de freo e as pastillas de freo poden haber mesturados pequenos restos de pedras e outros obxectos estraños, o que producirá unha fricción anormal ao pisar o freo, facendo que o disco de freo chirra.
O desgaste severo dos discos e das pastillas de freo tamén pode causar un son anormal dos discos de freo. Se se atopa unha ranura profunda entre o disco de freo e as pastillas de freo, é necesario reparalas ou substituílas canto antes.
As pastillas ou os discos de freo poden romperse ou caerse debido a problemas de calidade, o que tamén é unha causa común de ruído anormal dos freos.
As solucións aos problemas anteriores inclúen:
Se é causado por un obxecto estraño, podes tentar pisar o freo varias veces ou limpar o obxecto estraño.
Comprobe o desgaste das pastillas e dos discos de freo e substitúaos se é necesario.
Se é por problemas na pinza de freo, como o desgaste do pasador móbil ou a descascarilla do resorte, debes ir ao taller de reparacións para que o reparen.
No caso do son anormal causado pola freada de emerxencia, é un fenómeno normal e, en xeral, non é necesario tratalo.
A información anterior é só para referencia e a situación específica debe determinarse segundo a comprobación real.
Pódese retirar o protector do disco de freo?
Non se pode retirar a placa protectora do disco de freo.
A placa de protección do disco de freo, tamén coñecida como garda-lamas ou cuberta de po, a súa función principal é evitar que a sucidade e as impurezas salpiquen o disco de freo, para evitar que estes obxectos estraños teñan un efecto adverso no rendemento dos freos. Se se retira o protector do disco de freo, poden producirse os seguintes problemas:
Afecta o rendemento dos freos: a sucidade e as impurezas adheridas ao disco de freo provocarán un desgaste anormal entre o disco de freo e a pastilla de freo ao frear, o que resultará nun efecto de freada deficiente.
Desgaste acelerado: Sen a protección da placa protectora, o disco de freo e as pastillas de freo serán máis vulnerables ao desgaste e acurtarán a súa vida útil.
Causar rugosidade superficial: A presenza de impurezas pode provocar a rugosidade superficial do disco de freo, o que á súa vez afecta á suavidade e á seguridade do freo.
Polo tanto, para manter un bo rendemento de freada e prolongar a vida útil do sistema de freos, non se recomenda retirar a placa protectora do disco de freo por si soa.
Chámanos se necesitas suprodutos ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
