Importa se o chasis do tanque está roto? Que é o chasis do tanque?
É importante que o chasis do depósito estea roto, porque non só afecta á aparencia do coche, senón que tamén pode causar danos no depósito, o que á súa vez afecta o uso normal do coche. O chasis do depósito é a estrutura de soporte utilizada polo coche para soster o depósito e o condensador e, dependendo do modelo, pode ser un compoñente independente ou simplemente unha posición de instalación. O chasis do depósito adoita estar situado na parte dianteira das dúas vigas dianteiras, que están cargadas co condensador do depósito, os faros e outros compoñentes, e tamén está fixado na parte superior da pechadura da tapa dianteira, conectada ao parachoques. Se hai unha fenda no chasis do depósito, aínda que a pequena fenda pode non afectar o uso no momento, non substituíla pode causar danos no depósito, o que á súa vez leva a problemas máis graves. Polo tanto, cando se descubra que o chasis do depósito está danado, debe repararse a tempo para evitar maiores perdas. Recoméndase que os propietarios comproben regularmente o estado do chasis do depósito para garantir o uso normal do coche.
Unha estrutura de soporte importante para un coche
O chasis do depósito é unha estrutura de soporte importante para o coche, que se usa para fixar o depósito e o condensador. É o compoñente central da parte dianteira do vehículo, non só leva as conexións de rolamento de compoñentes externos como o parachoques dianteiro, os faros e os garda-lamas, senón que a estrutura do seu chasis tamén xoga un papel fundamental. A función principal do chasis do depósito de auga é soportar e fixar o depósito de auga e o condensador, garantir o funcionamento normal do motor e evitar que o motor se sobrequente. Dependendo do modelo, o chasis do depósito pode ser un compoñente independente ou parte do lugar de instalación. O depósito de auga do automóbil, tamén coñecido como radiador, é a parte principal do sistema de refrixeración do automóbil, a súa función principal é emitir calor, a través da auga de refrixeración na camisa para absorber o fluxo de calor ao radiador e despois de volta á circulación da camisa de auga, para lograr o propósito de control da temperatura. O material do chasis do depósito de auga divídese xeralmente en material metálico, material de resina (a miúdo chamado plástico) e material de metal + resina. Os seus estilos estruturais son diversos, incluíndo non desmontables e desmontables, etc., o que é de gran axuda para a identificación de vehículos accidentados e a identificación de vehículos no futuro. Como compoñente central da parte dianteira do vehículo, o depósito de auga non só leva as conexións de rolamento de compoñentes externos como o parachoques dianteiro, os faros e os garda-lamas, senón que a estrutura do seu chasis tamén xoga un papel fundamental. Ao observar o estado do chasis do depósito, podemos determinar preliminarmente se o coche tivo algunha vez un accidente.
O chasis do depósito da maioría dos coches está deseñado para ser extraíble para facilitar o mantemento e a substitución. Non obstante, tamén hai algúns coches nos que o chasis do depósito está combinado co chasis da carrozaría, nese caso, se o chasis do depósito está danado e precisa ser substituído, o coche considerarase un coche accidentado. Debido ao deseño integrado do chasis do depósito e a carrozaría, ao substituír o chasis do depósito, normalmente é necesario cortar o chasis antigo e despois soldar o novo. Este método de reparación causará algúns danos no chasis da carrozaría, polo que debe manipularse con coidado.
Na actualidade, hai tres materiais principais para estruturas de tanques no mercado para elixir: plástico, ferro e aliaxe. Segundo a diferente estrutura, a estrutura do tanque de auga pódese dividir en integral e dividida. As estruturas integrais para tanques son o tipo máis común no mercado e tamén se coñecen nalgúns lugares como pórtico de estrutura de tanque. A estrutura dividida do tanque adoita estar composta por tres partes, conectadas por parafusos ou unións de soldadura.
Para comprobar se o marco do tanque foi substituído, podes prestar atención aos seguintes aspectos: observa se o marco do tanque ten rastros de deformación, corrosión e desmontaxe, comproba se hai unha marca de fábrica orixinal e se o orificio de instalación e o orificio de colocación están deformados. Ademais, presta atención á presenza de roturas, cortes e resoldados.
O depósito de auga é unha peza de desgaste, polo que a súa substitución é un procedemento de mantemento normal. Só asegúrate de que o depósito estea fixado de forma fiable e que non se desprenda. Nalgúns accidentes de colisión menores, se só se danan o chasis do depósito ou os compoñentes de absorción de enerxía da colisión, pódense substituír. Sempre que outros aspectos do vehículo estean en bo estado e non haxa riscos para a seguridade, a substitución do chasis do depósito non afectará á condución.
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
